離合壞了不能將車開走，離合器是在傳動過程中，需要改變擋位時起到切斷動力的作用，所以離合器損壞是無法開車的。離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件，它負責著動力和傳動系統切斷和結合作用，所以能夠保證汽車起步時平穩起步，也能保證換擋時的平順，也防止了傳動系統過載。目前雙離合自動變速箱的離合器主要分乾式和溼式兩種，乾式和溼式的雙離合變速箱區別在於這兩者採用的散熱方式不一樣，乾式離合器使用的是風冷，而溼式採用的時候水冷，由於溼式雙離合的工作環境是將離合器片浸泡在變速箱油液中，所以受到的阻力會比較多。
離合器都是有個液壓泵驅動的，如果開關壞了，液壓泵就不工作了，對於自動檔的轎車來說，離合器就失靈了。但是對於手動檔的來說，不代表離合器就失靈了，應該是離合作用的時間變長了。踩離合器的作用力需要更大。
摩托車離合壞了，就不要再繼續駕駛了，會出現動力不能夠，離合器打滑；不能切換齒輪動作，操作起來比較費勁。離合器的作用相當於作為一個橋樑把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。
1、氧感測器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧感測器及其連線線路出現故障，不但會使車輛的尾氣排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等症狀。 ...
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器。
踩離合換擋主要原因是為了轉速，當發動機轉速和車輪軸轉速達 ...
原廠調教一般是儘量低，但必須踩到底是可以完全分開，如果你非要加一個巨厚的腳墊就不好說了，所以這方面要注意。如果過高會導致結合力量不夠，踏板完全抬起來離合器片仍打滑，這樣就必須更換了。在不存在以上兩種情況的前提下基本屬於正常範圍，在這個範圍內如果偏低，會加快換擋時離合器片結合速度，因為抬的時候行程短；高就會 ...
離合鬆開太快的話，摩擦片會瞬間夾緊，發動機的扭矩不足以驅動汽車，每個氣缸做功間隔太長以致無法維持運轉，所以只能熄火。離合器的存在是因為動力要從轉著的發動機傳到不動的變速箱裡，這樣才能帶動車走。而發動機一般轉數較低時，扭矩也不大，只要這個扭矩小於讓車輪轉動的力矩，車肯定要滅。所以用離合器建立一個半聯動狀態， ...
凸輪感測器也就是凸輪位置感測器是氣缸判別的定位感測裝置，凸輪軸感測器壞了對車有什麼影響，會導致打火不靈，使得發動機啟動比較困難，或者ECU無法獲取感測器反饋的資訊，導致對發動機進排氣系統的控制不正常而影響其效能。
此外凸輪軸感測器損壞也會使得汽車在啟動時出現曲軸逆轉的情況，導致進氣歧管回火的問題。而且 ...
自動啟停壞了對車沒有影響。自動啟停功能壞了並不會影響發動機的正常使用，但是,自動啟停壞了話會影響自動啟停功能的正常使用，建議車主要第一時間前往維修機構進行維修。
自動啟停是汽車在行駛過程中臨時停車時汽車自動熄火，當汽車需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的系統，自動啟停功能透過在發動機上植入具有怠速起停 ...
先踩下離合器後踩下剎車是不會傷害汽車的，在踩下離合器時，需要將離合器踏板踩到底，否則會導致離合器片打滑。如果離合器片出現了打滑現象，那是會加快離合器片的磨損速度的。
離合器是汽車傳動系統中的重要部件，這個部件是安裝在發動機和變速箱之間的。
離合器的壓盤固定在發動機飛輪上，壓盤下面就是離合器片。
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