雨天不可以坐飛機出行。一般不能乘坐飛機出行的原因不僅僅是指始發地或者目的地機場所在城市或機場的天氣狀況，航路天氣也是影響到飛行安全的一個重要因素。
雷雨天氣對飛行安全可能會造成以下的影響：
（1）雷雨產生的強降水會使飛機表面粗糙，使飛機阻力增加，升阻比減小安全操縱性變差等；
（2）雷雨天氣的強降水也使得能見度變差，降低飛機風擋玻璃的清晰度，在降落的時候影響駕駛員對高度的判斷；
（3）雷雨天氣帶來的另外一個常見的現象就是雷擊，當飛機在雲中飛行時，雷電會對飛機的通訊裝置造成電離干擾。
雨天不可以坐飛機出行。一般不能乘坐飛機出行的原因不僅僅是指始發地或者目的地機場所在城市或機場的天氣狀況，航路天氣也是影響到飛行安全的一個重要因素。
雷雨天氣對飛行安全可能會造成以下的影響：
（1）雷雨產生的強降水會使飛機表面粗糙，使飛機阻力增加，升阻比減小安全操縱性變差等；
（2）雷雨天氣的強降水也使得能見度變差，降低飛機風擋玻璃的清晰度，在降落的時候影響駕駛員對高度的判斷；
（3）雷雨天氣帶來的另外一個常見的現象就是雷擊，當飛機在雲中飛行時，雷電會對飛機的通訊裝置造成電離干擾。
雨天坐飛機有危險，但是不會影響飛行的。只要航線上沒有雷雨雲就可以。因為這類雲層裡蘊含大量的電能，可能會對飛行安全造成威脅。不過遇到這種情況，機場和塔臺就會讓飛機繞開雷雨雲團飛行或者延後起飛，以保障飛行安全。
降雨的強度如果小，就不會影響發動機效能和目視條件。如果降水導致：
1、跑道視程達不到最低值。
2、跑道面積水超過3mm。
3、有強烈的低空風切變。
4、有雷暴，下激暴流或者積雨雲等重要天氣現象直接影響機場環境，這時候飛機是不能起飛的。
降雨的強度如果小，不會影響發動機效能和目視條件，飛機就可以飛行。如果降水導致：１、跑道視程達不到最低值。２、跑道面積水超過３ｍｍ。３、有強烈的低空風切變。４、有雷暴，下激暴流或者積雨雲等重要天氣現象直接影響機場環境，這時候飛機是不能起飛的。
雷電可能損傷飛機機體，影響飛行中的無線電通訊及駕駛艙電子裝置的正常工作，進而影響飛機的定位和導航；強風和強降水會造成能見度驟降，低於執行標準，如果發生在著陸階段，將造成飛機著陸姿態不穩，甚至有可能造成偏離跑道；伴隨雷雨產生的不穩定氣流會造成低空風切變，在飛機著陸階段可能造成飛機空速的突增或者驟減，導致飛機機身突然上揚或下衝，嚴重影響飛行操縱。根據ＩＣＡＯ飛行事故統計，在與低空風切變有關的飛行事故中，有８９。３％是受雷雨天氣影響。
除了機場雷雨天氣會影響航班執行以外，飛行途徑的航路天氣也會影響旅客的出行情況。當航路受雷雨天氣影響無法正常使用時，飛行員通常採用航路繞飛的方式規避風險；當航路被大面積雷雨覆蓋難以繞飛時，出於安全形度考慮，航空公司一般會延誤航班，等待天氣好轉後再執行。