雪地胎是可以跑高速的，但是最好是不要使用雪地胎跑高速，因為在高速行駛的過程中輪胎產生的噪音是非常大的，輪胎磨損比較嚴重，同時也會導致汽車的油耗增加。
雪地胎不能長時間使用的主要原因是胎面較軟，在高速行駛的過程中，容易造成與路面結合不穩，而且在高速行駛的過程中磨損比較嚴重。
雪地胎是專門為在冰雪路面設計和使用的，如果在高速路段行駛3000公里的話，雖然輪胎不會過度磨損，但是會存在一定的安全隱患，建議更換為正常的輪胎使用跑長途。
雪地胎在乾燥的路段上使用非常不耐磨，附著力也非常差，所以如果不是雨雪、低溫天氣的話，建議更換普通的輪胎跑高速。
與普通的輪胎不同的是，雪地胎透過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，最大的優點就是提高了在冰雪路面的透過性和安全性。
當外界的溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而會獲得更好的抓地力，提高汽車在行駛過程中的穩定性。
1、換了雪地胎在普通路面跑120—160安全方面沒問題。缺點就是磨損略大，噪音略大，油耗略高。
2、雪地輪胎就是針對冰雪天氣而生的。從外觀來看，不同於普通或單導向輪胎，雪地胎具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所佔比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。
1、其實汽車在買回來之後需要磨合的這個說法，已經是很久以前的事情了，因為現在的汽車在生產完成之後，就對汽車進行了冷磨合，這也是一種磨合方式，可以順利的幫助車主度過給愛車磨合的這個時期，因為汽車磨合不好，是非常的容易出現汽車壽命縮短的現象的，所以現在的汽車完全可以不用磨合了，上高速也是完全沒問題的，而且在生產的時候，生產廠家也沒有明確的規定，在新車跑過多少公里之後才可以上高速，或者是在汽車磨合多長時間之後上高速，所以大家不用擔心新車買回來不能上高速這個問題。
2、但是大家需要注意的是，新車雖然不用磨合，但是上高速的時速也不可以太快，儘量保持在100km/h，雖然新車買回來已經被冷磨合過了，沒有從前那麼矯情，但是大家還是應該對新車保持愛護的，因為新車的發動機沒經過使用，所以如果轉速超過4000轉就會對發動機造成損傷，而發動機相當於汽車的心臟，所以大家在開車的時候，要非常的注意。
3、而且大家在開車的時候，一定要勻速行駛，不要忽快忽慢，不然就會影響汽車的使用壽命，最主要的是，新車買回來最害怕的也是經常急剎車，這樣會對新車的剎車片產生不可逆轉的損耗，所以大家在提回來新車之後，一定要注意這個問題，雖然現在經過冷磨合的汽車沒有以前那麼矯情了，但是還是需要愛護的。