1、節氣門位置訊號不統一,可能這種發動機根本不適合使用氣體燃料。
2、用解碼器檢測,發現有氧感測器相關故障碼,發動機著車達到正常水溫後,用示波器檢測氧感測器訊號電壓波形。
3、雪鐵龍C4是一款個性十足、科技領先的緊湊型車,它搭載了雪鐵龍最新的技術,將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發動機引入其中,是一款與眾不同且新意十足的轎車。
1、節氣門位置訊號不統一,可能這種發動機根本不適合使用氣體燃料。
2、用解碼器檢測,發現有氧感測器相關故障碼,發動機著車達到正常水溫後,用示波器檢測氧感測器訊號電壓波形。
3、雪鐵龍C4是一款個性十足、科技領先的緊湊型車,它搭載了雪鐵龍最新的技術,將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發動機引入其中,是一款與眾不同且新意十足的轎車。
在發動機的內部。
汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果沒有空調濾清器過濾,一但這些顆粒進入車廂內,不但使汽車空調受汙染,冷卻系統性能降低,而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應,肺部受損,受臭氧刺激而心情煩躁,還有異味的影響,都影響行車安全。
9、58-10.38萬。C4世嘉前臉給人的第一感覺是來自於整體氣質的變化,採用了雪鐵龍全新家族臉譜設計,極富立體層次感的全新LOGO造型與上格柵一體化造型讓人眼前一亮,同時,更多直線、矩形設計元素的應用,也讓新世嘉整體造型更加穩重、大氣,進一步貼近中國使用者的審美偏好。
C4世嘉內飾最直觀的變化來自於中控臺採用了極具浮雕藝術美感的造型設計,配合鋼琴漆面材質的中控面板,提升了內部空間層次感和整體檔次感。方向盤仍採用了雪鐵龍獨有的中央固定式集控方向盤,但在臥槽處加入了鏤空的鍍鉻飾條,顯得時尚而充滿動感。
C4世嘉搭載由全新1.6LCVVT發動機和全新AT8智慧手自一體變速箱,得益於CVVT連續可變氣門正時系統、變排量機油泵技術和智慧正時齒輪減震技術的應用,功率提升10%,實現最大輸出功率達到86kW,峰值扭矩提升8%,達到150N・m,相比老款提升8kW和8N・m,動力更充沛。