雷凌油箱怎麼看要加油了

　　一般來說，當油表還剩四分之一或者指標到紅線時就得加油了，儘量不要在燃油完全耗盡時再去加油，避免對發動機造成損傷。19款雷凌的油箱在車輛的左側位置，採用了油蓋安放的形式，開啟油箱蓋需要內開啟，1.2T版本的油箱容積是50升，而1.8L雙擎版本的油箱容積是43升，建議加註92號的汽油。

　　加油時首先按住油箱蓋左側位置開啟，向左轉出油箱封閉蓋，從上面將油箱封閉蓋插到開著的油箱蓋上，把加油器插入油箱，準備工作完成開始加油。加油槍首次被切斷時，油箱已加滿，建議停止加油，防止燃油溢位。順時針擰緊油箱封閉蓋，直至聽到封閉校準的聲音，關緊油箱蓋，聽到“咔”聲即可。

　　加油時注意請勿將加油槍放置在加油口處，燃油漏出可能會導致火災等危害；為了安全起見，加完油後拉出加油槍在油箱口等待5秒，讓餘油在油箱內滴乾淨；加油時切斷所有電源，避免發生事故，油箱蓋一定要關緊，不然輕則燃油蒸發，重則發生事故。

　　雷凌雙擎電池壞了還是可以開的。雷凌雙擎使用了一套由1.8L自然吸氣發動機+電動機+電池組構成的插電式混動系統，還提供了三個模式選擇按鍵。雷凌雙擎E+基於雷凌雙擎（混動）設計，對充電條件的依賴度極低，純電續航55km，能夠支援125km/h及以下時速的純電行駛。

　　電動機最大功率為53kW，峰值扭矩為163N•m；系統綜合最大輸出功率為90kW，配合新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，不僅可以讓全新換代雷凌的每百公里綜合工況油耗低至4.1L，同時也提供了更充沛的動力效能。

　　保證安全性是雷凌雙擎電池組的第一步，當然穩定可靠也是其考慮的重點內容，鎳氫電池採用的是淺充淺放的程式化管理，所以其能夠維持最大電量的40%-80%最佳工作區域，並且無需額外保養，穩定可靠性得到了保障。

　　ABS其實就是一個安全裝置，車主擔心的不應該是對車的損害，而是對自己人生安全的影響。如果是在緊急情況下急剎車，那麼此時觸發的ABS就會最大限度的發揮剎車功效並且保持車輛穩定性和縮短制動距離，此時也由不得不急剎，因為這是人的本能。

　　裝有ABS車輛注意事項：

　　1、在遇到礫石路面、鬆土路面及積雪較深路面上進行制動時，ABS並不能夠縮短制動距離，反而會令車輪處於無法剎停的狀態。

　　2、不要反覆踩制動踏板。在駕駛有ABS的車時，反覆踩制動踏板會使ABS的工作時斷時續，導致制動效能降低和制動距離增加。

　　3、在制動時，ABS系統為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身並不能自動完成汽車的轉向操作，在出現意外狀況時，還得需要人來完成轉向控制。