自動啟停按鍵是中控螢幕的右側，啟停功能開關按鈕圖示是被圓圈包圍的A。燈亮起是開啟自動起停，按一下燈熄滅即是關閉自動起停。
新車基於TNGA架構打造，新車高度融合了豐田最新的家族設計語言，銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸燻黑格柵、比現款車型更為靈動的車身腰線和車頂輪廓等設計均強烈地表明該車型已明顯向運動方向進化。車尾方面，一條貫穿車尾的黑色飾條延展至兩側尾燈的上方，橫向拉伸了該車的視覺寬度，更加富有運動範兒。另外，黑色後槓的下方添加了與車身同色的飾板，為新車添加了一定的層次感。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
雷凌自動剎車功能出廠設定為預設開啟狀態，如果需要主動開啟或關閉，可以在多功能方向盤左手側點選進按鈕進入設定介面，自動剎車雷凌推出的安全輔助系統，透過車輛前方光學監測，如遇障礙物時會在一定距離內自動剎車。
開啟方法在多功能方向盤左側，找到帶有上下左右箭頭的圓形按鈕，選擇按左或按右，在儀表盤頁面就會顯示對應功能，比如自適應巡航，胎壓顯示，前方碰撞預警等等，之後按方向盤上的OK鍵進入設定頁面，除了可以設定開閉自動剎車，還可以對自動剎車距離進行調節。
自動剎車效果經過網友實測自動剎車功能效果表現良好，在前方監測到障礙物時，在設定距離內如果車主沒有主動剎車或力度不足時，自動剎車會強制制動使車輛停止，監測距離在6米內效果最佳，自動剎車觸發時會出現嘀嘀嘀的警報聲。
自適應巡航自適應巡航的控制按鍵在多功能方向盤右手側，在開啟後速度可根據前方車輛速度自動降低，但前車加速，巡航系統依然會保持在設定時速，在跑高速時非常便利，車道偏離系統也提升了雷凌的行駛安全性。
1、有一個按鈕啊，一般是一個環形的箭頭，裡面一個A字的開關，按壓該開關後，儀表上指示燈亮機，表示自動啟停系統不工作。
2、發動機自動啟停，是現在很多新車型都會匹配的一個配置。所謂的發動機自動啟停，就是在車輛等紅燈、靠邊等需要臨時停車的時候。
3、自動熄火，需要繼續前進的時候自動重新點火的一套系統。 ...
1、先以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。
2、在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當 ...
1、先以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。
2、在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當 ...
普通電池壽命是3年左右，這車還有一塊啟停電池，啟停電池壽命可以達到5年。其實從理論上講，自動啟停常開確實會響蓄電池使用壽命。但大部分帶啟停功能的蓄電池都不是普通的鉛酸蓄電池，而是用硫酸水溶液作為電解液並存在於玻璃纖維隔板的特殊蓄電池（AGM型電池），這種蓄電池的迴圈充電能力比普通蓄電池更高，具有更長的使用 ...
使用自動啟停的話，首先要把啟停功能開啟，按一鍵啟動旁的那個鍵，指示燈不亮（亮的時候是禁用的），停車時，D擋不動踩剎車，停車後發動機會自動熄火，松剎車就會自動啟動發動機，這個過程中省去了人為拉手剎踩剎車的操作，更加簡單，在行車的安全性上也得到了很大的保障。
發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車（例如 ...
中控臺下方有自動啟停按鈕（圓圈裡有個A），預設是開啟狀態，按一下關閉，再按開啟。但即使關閉自動啟停下次用車點火後還是預設開啟的。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測 ...
斯柯達明銳自動啟停開關位於擋杆前面，使用機械按鈕，如果需要開啟和關閉，可以直接按相應的按鈕即可。很多車型的配置包括自動啟停、不需要腳踩剎車踏板，緩解腳的疲勞，提高車輛的燃料經濟性。
自動啟停會暫時關閉發動機，沒有自動停車功能就不能鬆開剎車踏板。鬆開踏板，發動機就會再次著火。自動停車車輛彌補了自動啟停的 ...