球形閃電。球狀閃電是一種氣體的漩渦，產生於閃電通路的急轉彎處，是一團帶有高電荷的氣體混合物，球形閃電一般跟隨氣流飄進室內。雷電傷人主要是強大的天雷電電流的作用，它對人體的主要危險，往往不是灼傷。如果雷電擊中頭部，並且透過軀體傳到地面，會使人的神經和心臟麻痺，就很可能致命。人受天雷電電流衝擊後，心臟不是停止跳動，就是跳動速率極不規則，發生顫動。這兩種情況都使血液迴圈中止，造成腦神經損傷，人在幾分鐘內就可以死亡。
雷雨天氣安全知識：
１、打雷時，首先要做的就是關好門窗，防止雷電直擊室內或者防止球形雷飄進室內。
２、遇到雷雨現象，人不要站在燈泡下，應將家用電器的電源切斷，以免損壞電器。
３、雷雨天氣時，儘量不要撥打、接聽電話或使用電話上網，應拔掉電源和電話線及電視等可能將雷電引入的金屬導線。
４、在室內也要離開進戶的金屬水管以及跟屋頂相連的下水管等。
５、晾曬衣服被褥等用的鐵絲不要拉到窗戶、門口，以防鐵絲引雷致人死亡事件發生。
今起三天（2022年7月17日至19日），四川大部多陣雨或雷雨天氣，盆地東北部和南部、攀西地區的部分地方有中到大雨，區域性暴雨。
據央視新聞訊息，7月15日20時到16日8時，四川北川羌族自治縣西部出現強降雨天氣過程。16日凌晨，受上游青片鄉及白什鄉強降雨影響，青片河及七星溝洪峰在白什鄉場鎮交匯疊加，水位暴漲，洪水夾雜漂浮物及泥土、砂石淤塞抬高河床，衝出河道，衝進場鎮，臨街房屋被淹，部分房屋被沖毀，交通、電力、通訊中斷。截至17日7時，洪災造成6人死亡、12人失聯，災情損失正在核查統計中。
四川省氣象臺預計，預計未來三天，四川大部多陣雨或雷雨天氣，持續多日的高溫天氣將告一段落，盆地東北部和南部、攀西地區的部分地方有中到大雨，區域性暴雨。
其中，今天白天到晚上，達州、廣安、南充、遂寧、瀘州、宜賓、雅安7市陰天間多雲有陣雨或雷雨，區域性有中到大雨，個別暴雨，盆地其餘地方多雲間陰；川西高原和攀西地區陰天間多雲有分散陣雨或雷雨，區域性有中雨。
明天，廣元、巴中、達州、廣安、南充、遂寧、瀘州7市和綿陽東部陰天有大雨到暴雨，盆地其餘地方陰天間多雲，部分地方有陣雨或雷雨；川西高原和攀西地區陰天間多雲有陣雨或雷雨，雨量小到中雨，區域性大雨。
後天，巴中、達州、廣安、南充、瀘州5市和廣元東部陰天有中到大雨，區域性暴雨，盆地其餘地方陰天間多雲，部分地方有陣雨或雷雨；川西高原北部多雲間晴，川西高原南部和攀西地區陰天有陣雨或雷雨，雨量普遍中到大雨，其中涼山州南部和攀枝花市有暴雨。
氣象專家提醒，近期四川部分地區雨水較強，公眾需注意防範強降雨可能引發的山洪、泥石流等災害。
夏季高溫，車內的溫度會特別高，如果處在封閉區間內，會有生命危險，那麼，高溫天封閉的車內究竟有多危險？高溫下車內放杯水能降溫嗎？下面小編就帶來介紹。
高溫天封閉的車內究竟有多危險
隨著天氣越來越熱，常因高溫而導致車內事故發生，為測量暴曬下的車內溫度到底有多高，氣象工作人員，做了一次夏日“車內高溫”實驗。
在夏季高溫天氣和陽光直射條件下，利用專業的氣象觀測用溫度表，進行氣溫與車內溫度的對比觀測實驗：
結果表明車輛停放在露天陽光直射的環境中，40分鐘內車內溫度就可以達到相對最高值，車內外溫差隨溫度的升高而逐漸增大，氣溫33.0℃時最大溫差達到了45.5℃，車內溫度竟達到了78.5℃，即便是比較涼爽的地方，車內溫度也能在一小時內上升至47℃，即使開了車窗縫，也起不到什麼作用。
值得注意的是小孩不能像大人一樣調節體溫，尤其是3歲以下的孩子，被鎖在密閉的車廂內15分鐘，大腦和腎臟就會受到損傷
超過半個小時就有可能造成孩子脫水、中暑、休克甚至窒息死亡，對於15歲以下孩子來說，除車禍外，車內中暑已經成為車輛相關死亡事件的第二位致死原因。
高溫下氣味散發加速異味更易產生
甲醛沸點-19.5℃，易揮發，對人眼、鼻有刺激性作用，而車內的空調系統，儀表板系統中齒輪，連桿等POM(聚甲醛)材料，座椅、地毯、頂棚等發泡件都是其主要來源
研究表明高溫下甲醛質量濃度可達常溫下的10倍以上，而除“五苯三醛”外，車內還有多種有機化合物
包括直鏈烷烴、支鏈烷烴，苯的同系物、環烷烴、酯類及醛類等，部分物質存在刺激性氣味。
高溫下車內放杯水能降溫嗎
車裡放一盆水不能降溫，夏天如何讓車內迅速降溫：
很多汽車可以遠端啟動，遠端啟動車輛提前開啟空調，就可以輕鬆工解決這個煩惱。
沒有這個功能也沒關係，進入車輛後我們可以先開啟副駕駛車窗/車門，然後反覆開關駕駛室車門十次，將車外空氣扇入車內，置換掉車內聚集的熱空氣，達到降溫目的。
不要在車內溫度較高時馬上開啟空調，這樣做不僅很難迅速製冷。同時，還會增加發動機負荷，長此以往造成損害。應先釋放車內積聚的熱空氣，待車內外溫度接近時，再開啟空調。(冬天剛剛進入車輛時也不要直接開啟熱空調，應該等待冷卻水箱水溫達到穩定水溫後再開啟。)
進入車內後，可將汽車空調的出風口向上，由於熱空氣的密度比冷空氣低，所以我們可以利用這一物理特性提高迴圈效率，從而提高製冷效率，加速車內降溫。
停車時儘可能尋找陰涼地方，避免將車停在烈日下暴曬;停車後，應儘量用遮陽板來遮擋前擋風玻璃。使用遮陽板後能夠有效減緩車內溫度的上升，1小時的溫度差能達到5到6度。