電動勢和電壓的方向一致嗎

　　在直流電路中，如果負載的電動勢小於外加的電壓，電流和電壓的方向相同；否則，就相反了。在交流電路中，如果是純電阻電路，電壓電流方向是一致的。如果是感性負載，則電流滯後於電壓90度，如果是容性負載，則電流超前電壓90度。

　　單位時間裡透過導體任一橫截面的電量叫做電流強度，簡稱電流，電流符號為I，單位是安培(A)，簡稱“安”。導體中的自由電荷在電場力的作用下做有規則的定向運動就形成了電流。

　　電壓是推動電荷定向移動形成電流的原因。電流之所以能夠在導線中流動，也是因為在電流中有著高電勢和低電勢之間的差別。這種差別叫電勢差，也叫電壓。換句話說。在電路中，任意兩點之間的電位差稱為這兩點的電壓。通常用字母U代表電壓。

　　1、電動勢和電壓方向不一致。

　　2、電動勢是電子運動的趨勢能夠克服導體 電阻對電流的阻力，使電荷在閉合的導體迴路中流動的一種作用。

　　3、電壓也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。此概念與水位高低所造成的水壓相似。需要指出的是，電壓一詞一般只用於電路當中，電勢差和電位差則普遍應用於一切電現象當中。電壓的國際單位是伏特。

　　電動勢和內阻是反映電源性質的兩個指標，二者不存在特定的關係。如5號電池與1號電池，電動勢都是1、5V，而1號電池的內阻肯定小於5號電池，二者的製造成本不同。電源電動勢是反映電源將其它形式能轉變為電能的本領大小，是將其它形式能轉換成電能的。比如普通的電磁發電機，其電動勢由磁場強弱，線圈結構、轉速等決定；電源內電阻則是自身在電路中的一個組成部分，是體現其將電能轉換成內能的即消耗電能的，比如干電池，新幹電池其電動勢較高，內電阻相對則較小，用久了乾電池其電動勢降低，內電阻則會增大。