1、純電動汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天我們給汽車充電的時候，儘量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，我們應該放在室內的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環境的溫度相對暖和一些；同時，我們務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，並且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。
2、因為目前的很多純電動汽車都配載了相應的恆溫管理系統，也就是車輛有一個低溫的預熱系統，所以當充電的環境溫度較低，尤其是低於5度的時候，車輛就會自動啟動這個預熱系統，使得整個電池被這個恆溫包裹著，然後再正常的充電。所以，有了這個恆溫系統，即便是純電動汽車在冬天使用，車主們也不用擔心。
3、在冬季來臨之前，我們也應該提前對純電動汽車的電池做好相應的保養工作，電池組之間的電線、電池液等等的問題，都要做好相應的養護，在冬天使用的時候才能提高充電效率。
導致電動汽車冬季充電速度變慢的原因可以歸結為電池特性和設計不當。鋰電池在充電、放電時，電極、電解液中的化學物質會發生化學反應，化學反應需要具備反應物和反應條件，電動汽車的動力電池中，反應物已經整合在電池包內部，其它可控的反應條件廠商同樣也整合在電池內部，例如電解液的PH值等條件，由於汽車會在不同的地區，不同的氣候條件下使用，溫度這個反應條件會影響到動力電池內部的化學反應效率，電池內部的化學反應在溫度過低時，就會變得緩慢甚至停止，在電池的設計上，沒有保溫功能的電池在冬季將出現充電時間長、續航里程縮短的現象。
1、首先可以清理充電口、更換資料線以及更換充電插頭。
2、也可以將手機系統進行升級，或者是送去售後服務點維修等方式進行解決。
3、最後不得已可以恢復出廠設定，在手機系統設定裡面依次點選更多設定——備份和重置——恢復出廠設定即可。
1、黃燈亮了代表電量已滿，但還需要浮充，浮充滿了是綠燈。
2、在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。 ...
1、正確掌握充電時間。一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。準備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足。
2、保護好充電器。儘量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個引數漂移，致使充電不正常 ...
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天開車後，無論開多遠，均應補充充電，使電池長期處於“吃飽狀態”，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離行駛直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量。
3、禁止虧電存放：蓄 ...
1、電動車充電器剛插電就顯示黃色，可能是由於：
電池的電量是滿的，無需充電。
電動車電池壞了，需要維修。
電動車充電器壞了，需要維修。
2、電動車充電器剛插電式紅燈（表示正在充電），接著跳轉黃燈（表示虛滿電），繼續充一到兩個小時為實滿電。如果是這種情況無需擔心，是正常的充電過程，電動車只是 ...
1、黃燈亮了代表電量已滿，但還需要浮充，浮充滿了是綠燈。
2、在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。 ...
電動汽車可以在家充電。一般有兩種充電方法：
低壓慢速充電以及高壓快速充電。低壓慢速充電：一般使用民用220伏特電壓就可以直接充電，速度慢，對電池系統損傷較小，適合回家後過夜充電。
高壓快速充電：用的一般是高壓電，現在有純電動車推廣的大城市會有一些試點的充電站，類似加油站，就是使用高壓快速充電。在家 ...
1、辦理方式。在指定的國家電網營業廳，可以辦理國家電網的充電卡，俗稱小綠卡”。具體各國家電網營業廳的位置可以查詢他們的官方網站，或者是撥打95588來查詢距離自己最近的辦理網點。
2、攜帶證件。（1）如果需要辦理個人充電卡，那麼僅需要攜帶本人身份證。之前辦理老卡的時候有很多繁瑣的地方，例如需要機動車行 ...