1、不得在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域和家庭室內停放電動腳踏車或充電”“不得拉飛線為電動腳踏車充電。
2、物業服務企業、產權管理單位要組織物業管理員、保安員、保潔員等,每天開展白天、夜間兩個時段的巡查檢查,及時制止違規充電、停放行為,及時搬離建築內違規充電、停放的電動腳踏車,落實管理責任。
1、不得在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域和家庭室內停放電動腳踏車或充電”“不得拉飛線為電動腳踏車充電。
2、物業服務企業、產權管理單位要組織物業管理員、保安員、保潔員等,每天開展白天、夜間兩個時段的巡查檢查,及時制止違規充電、停放行為,及時搬離建築內違規充電、停放的電動腳踏車,落實管理責任。
1、在一些老舊社群,設施相對不夠齊全,很多沒有專設的電動腳踏車停車位,充電不方便,再加上物業管理的欠缺,也較容易發生電動腳踏車被盜的情況,因此,住戶往往傾向於將電動腳踏車就近停放,個別有過被盜經歷的,乾脆會將車搬回家中妥善保管。正常情況下,電動腳踏車停放在某一處不會引發危險,但是採取特殊方式充電,比如從家中拉線至樓下給電動車充電,充電過程中若不注意充電情況以及忽視特殊情況發生,很有可能發生安全事故。
2、如果電動腳踏車充電時突發火災,停放位置又在住宅周圍或住宅內,住宅周圍或其內的易燃可燃物品被引燃,後果常常超出想象。曾有新聞報道電動腳踏車充電引發火災造成鄰居死亡的事件,對車主來說是一次極其深刻的教訓,而對死者來說何其無辜。此類事故是完全可以避免的,卻因看似平常的小習慣以及被人忽視的大隱患而造成。
1、不可以。在《中華人民共和國交通安全法》中,涉及電動車的規定相當少,沒有對騎電動車須戴頭盔的法律規定。但是為了安全最好還是帶上。
2、電動車腳踏車,行車規則請參照:
電動腳踏車上不得載人,電動腳踏車須戴頭盔;
必須在非機動車道內行駛,沒有非機動車道,就在道路右側行駛;
最高時速不得超過20公里;
駕駛人必須年滿16週歲;
橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施透過。
禁止電動腳踏車在市區禁鳴道路及其環線區域範圍內鳴喇叭。
不按規定行使,交警可處以警告或20元罰款。