1、電動車三速開關原理是“霍爾轉把原理”。
2、霍爾轉把原理是：轉把裡有一個感應磁力線大小的線性霍爾，三根線分別連在霍爾的三個腳上，一般是紅 黑 綠三種顏色，分別為正極、負極訊號。
3、轉把裡還有一塊磁鐵，轉把轉動磁鐵也跟著轉動，霍爾感應到磁力訊號 就給控制器發出訊號，從而控制電機轉速。如果把轉把線斷開 把正極和訊號線短接就等於電機最高轉速，就會轉不停，斷開就會停。
1、電動車三速開關原理是“霍爾轉把原理”。
2、霍爾轉把原理是：轉把裡有一個感應磁力線大小的線性霍爾，三根線分別連在霍爾的三個腳上，一般是紅 黑 綠三種顏色，分別為正極、負極訊號。
3、轉把裡還有一塊磁鐵，轉把轉動磁鐵也跟著轉動，霍爾感應到磁力訊號 就給控制器發出訊號，從而控制電機轉速。如果把轉把線斷開 把正極和訊號線短接就等於電機最高轉速，就會轉不停，斷開就會停。
1、電動車三速開關原理是“霍爾轉把原理”。
2、霍爾轉把原理是：轉把裡有一個感應磁力線大小的線性霍爾，三根線分別連在霍爾的三個腳上，一般是紅黑綠三種顏色，分別為正極、負極訊號。
3、轉把裡還有一塊磁鐵，轉把轉動磁鐵也跟著轉動，霍爾感應到磁力訊號就給控制器發出訊號，從而控制電機轉速。如果把轉把線斷開把正極和訊號線短接就等於電機最高轉速，就會轉不停，斷開就會停。
1、調速開關採用電子電路或微處理晶片去改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法控制電機的轉速，以使電機達到較高的使用效能的一種電子開關。
2、對交流電機而言，調速方式有：電感式調速，抽頭式調速，電容式調速,控矽調速，變頻式調速。
3、對直流電機而言，調速方式有：電樞迴路電阻調速，電樞電壓調速，閘流體變流器供電的調速，大功率半導體器件的直流電動機脈寬調速，勵磁電流調速。
4、現在的電機調速很多使用的是可控矽，也就是閘流體，它主要是利用了一個PWM的控制原理。即讓一個方波去控制可控矽，當方波處於高電平時，可控矽開啟，方波處於低電平位置的時候，可控矽截止。這樣調節高電平與低電平的比例(專業上稱為佔空比)，就可以改變電路導通和截止的時間比例，當全程導通時，風扇就全速執行，而全程不導通時，風扇就停止工作。同樣的可以實現，半速，1/4速，3/4速等不同轉速執行方案，理論上可以實現無級變速的可能。