電動車增程器不用電池直接用行嗎

　　電動車增程器不用電池不能夠直接使用。

　　電動車增程器實質上是一個發電機，功率遠不夠電動機功率，不足以提供所需的全部電力，所以只能起輔助作用，減少電池電力的損耗。

　　電動車增程器解決了電動車缺電不能行駛和充電麻煩的難題。在車載電池缺電時，在不用停車的前提下，能夠驅動電動車行駛、給電池充電，大大擴充套件了電動車的活動範圍，做到了無里程限制連續行駛，加裝電動車增程器的電動車輛可以延長電池使用壽命3倍以上，極大地降低了電池使用成本。

　　1、增程器這個生存在鉛酸電池和鋰電池之間的雞肋。從長遠來看遲早會被淘汰，當然前提是沒有新的高效率增程器研發出來。目前的狀況是電池技術遲遲沒有得到突破，技術還停留在上世紀90年代的水平。

　　2、與傳統燃油發動機相比，增程器所配備的發動機排量都比較小，工作時比傳統發動機的功率小，發出的噪音也小，工作效率卻更高，這樣在整車結構設計中，增程器只有發電機與發動機組成，結構簡單，因此具有較高的能量傳輸效率，且燃油消耗與排放都較為理想，增程式汽車的電機還可以回收車輛制動和下坡的能量，減少能量損失。

　　電動車增程器的工作原理是利用一臺額定功率8kw，工作點扭矩為25Nm/3000r（min）的雙缸發動機，來帶動一臺可輸出7kw額定功率的發電機，從而為車中的電機供電。

　　增程器是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件，増程式電動汽車是一種在電池電量耗盡的情況下使用其他能源進行電能補給的電動汽車。其主要工作特點是大多數情況下工作在純電動模式，少數情況下工作在增程模式，即增程器產生電能提供電機的驅動或者供電池充電。