那是後輪的剎車沒有調好的緣故，應該這樣調整：支起大梯子，把剎車線的鬆緊調整好，然後調整剎車總稱上邊的螺絲，帶著小彈簧的那條小螺絲，可以逆時針擰，也可以順時針擰，直到沒有摩擦聲為止，總有一點是沒有摩擦聲的，或者摩擦聲最小，這就是最好的點。此時再轉動車輪，車輪運轉自如。
那是後輪的剎車沒有調好的緣故，應該這樣調整：支起大梯子，把剎車線的鬆緊調整好，然後調整剎車總稱上邊的螺絲，帶著小彈簧的那條小螺絲，可以逆時針擰，也可以順時針擰，直到沒有摩擦聲為止，總有一點是沒有摩擦聲的，或者摩擦聲最小，這就是最好的點。此時再轉動車輪，車輪運轉自如。
1、這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的，如果車上特別是車架的一些螺絲沒有上的太緊，就會發出更大的嗡嗡響的“共振”的聲音。
2、後輪響，一般有兩大原因，第一是輪胎碰到東西了，這個好查，觀察就能看到的。第二是輪子軸承鋼珠碎了，這個需要拆後輪換的。
3、軸承的問題，是機械原因導致的，主要檢查後減震， 是電機負載超過了電機的負荷，尤其是在起步的時候，聲音更明顯。
1、永磁直流電機有一個特點，它既可以當驅動的電動機用，也可以當發動機用，一旦電動機的正負極短路，就相當於電動機形成一個閉合迴路，如果這時候你推著電動車走，車輪轉動相當於在發電，而正負極短路正好形成短路電流，所以這時候就會產生很大的阻力。
2、由於短路的電流很大，很容易燒壞電動機內部的元器件，所以應該儘 ...
1、車閘太緊、車閘抱死，把後輪車閘拉線鬆開，如果不緊了，再緊到合適力度就行了。如果松開閘線，車閘還抱死的，那需要更換車閘。
2、拔掉電機相線，如果電機輕鬆了，那是控制器損壞短路。更換控制器。
3、拆卸電機，開啟電機蓋，檢查軸承，軸承損壞的要更換，缺油的加註黃油。
4、電機磁隙內有異物，需要抽出 ...
電動車後輪空轉阻力很大跟以下這幾個方面息息相關：
1、馬達生鏽。
2、剎車調得過緊。
3、軸承壞，有雜物，潤滑不好。
4、後輪就是個電機，電機裡面都是磁鐵，靠磁鐵運轉的，如果轉的很輕鬆，那就說明你的電機退磁性了，反而不好了。功率越高的電機阻力就越大越明顯，一般500W 800W的電動車，後 ...
隨著電動車平臺的不斷更新迭代，現在越來越多的新能源車採用了800V高壓快充技術，與大功率快充樁的配合下，可將充電時間縮短至好幾倍。那麼快充更能解決里程焦慮嗎？電動車快充很重要嗎？下面小編帶來介紹。
快充更能解決里程焦慮嗎
電動車的焦慮其實並不在於續航，燃油車續航只有400km的也不在少數，這個焦慮 ...
1、首先，拆開洗衣機波輪，檢查裡面是否有髒東西纏住了軸承導致轉速變慢。
2、之後，拆開洗衣機後殼用手拉動皮帶，檢查一下皮帶是否鬆動，或者磨損。
3、最後，如果磨損，請更換皮帶若是皮帶過鬆，只需要調整電機位置即可。
4、溫馨提示，假如放置的衣物較多，超過洗衣機的公斤數，那也會出現類似的狀況，另外 ...
汽車油門一般有兩種結構，普遍採用的是拉線式的油門踏板與節氣門之間用拉線聯接，油門踏板沉可以這樣試下轉動節氣門看發不髮卡，如果不髮卡那麼就給油門拉線裡上點油。還有一種是電子油門，那就檢查腳踏是不是有髮卡的地方。 ...
1、嚴格把控充電時間，一般新電池的充電方法是：前三次電量剩餘10%-20%時，連續三次充電10-12小時左右，以後在電量剩餘10%-20%的時候充電時間為八小時左右，夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時，在電池用至一年半至兩年的時候應相應縮短充電時間！
2、通風乾燥處充電，一般來說，電動車充電最佳 ...