電動車每天充和用盡再充哪個更傷車+電動車充電三不要原則

　　電動車有人習慣天天充電，而有人則是喜歡用完了之後再充，這兩者其實都是比較損壞電池，那麼，電動車充電要注意什麼？下面小編就帶來介紹。

　　電動車每天充和用盡再充哪個更傷車

　　兩種方法都不建議。

　　首先每天都會極大地損耗電池的壽命，使更換電池的時間週期縮短。另外，如果經常等電池電量用盡再充的話，則會使電池長期保持在用電過量的狀態，會造成電池延遲，不僅會使充電速度變得緩慢，而且會使電池容量發生變化。

　　如果電動車使用頻繁，並且保持在高速出行，那麼電池消耗量達到50%的時候，就應該充電。如果一週的電池消耗量達不到70%，也建議1周充一次電。另外，如果電動車長期處於閒置狀態的話，建議15-20天左右要充一次電。

　　值得注意的一點是，雖然充電過程中，指示燈已經變綠，但此時電瓶實際上是沒有充滿電的，應該繼續充上半個小時。但也不建議電瓶處於長時間充電狀態，一般不能超過8個小時，否則會加速電池的老化，造成一定的安全隱患。

　　我們要注意以下幾種情況，第一是電池幾十分鐘就充滿了，但騎出去幾個小時就沒電了。第二是充電或者放電的時候。電池外殼出現嚴重的發熱現象。第三是電池實際放電容量低於額定容量的60%。第四是電池充不進去電。

　　如果發生以上四類情況，那麼有可能就是電池出現了問題，壽命已經要到期了。這個時候可以去尋找專業人員進行維修，也可以直接選擇更換一組新的電池。另外電動車的車主朋友們一定要記住一點，那就是電動車是不能進入電梯的，也不能停放到家中或者樓道上充電，這一點一定要牢記。

　　之所以有這樣的嚴格規定，是因為電瓶車進入電梯的時候由於自身的車身長度，可能會對電梯造成損傷。而小區的電梯屬於公共財產，損壞是要進行賠償的。

　　並且，電梯停放在樓道進行充電的行為會堵塞安全疏散通道，一旦樓層發生了火災，電動車就成為了妨礙人們逃生的障礙物。並且，電動車本身就是一個安全隱患，全國各地每年都有因在樓道進行電動車充電引發火災的新聞。血淋淋的教訓要引起我們的警惕。

　　電動車充電三不要原則

　　其實夏季來臨，還有3個正確的充電方法需要了解，雖然做不到延長壽命，但能做到延緩電池衰減速度。

　　首先，不要在太陽下充電，因為太陽直射會導致電池內部溫度急劇上升，從而加速電解液的蒸發，造成鼓包等現象。對於鋰電池而言，高溫充電會引發火災、爆炸等事故。

　　其次，不要在密閉空間充電，尤其是鋰電池!因為鋰電池的有機物之間的反應，雖說現在正規品牌都將安全性提高不少，但保不齊有買到劣質鋰電池的，如果在封閉空間充電很容易造成較大的傷害。

　　最後，不要用劣質充電器充電，現在市面上有很多便宜的劣質充電器，價格是下降了，危險性也上升了，電流輸出不穩定會損害電池，對於鋰電池來說，使用劣質充電器還有可能會引起事故。

　　1、晴天還是比雨天要多的，所以非要一較高下的話還是暴曬的危害更大一點吧，我們可以在車上塗上一層含紫外線反射劑的護理材料，也就是常說的封釉，它可以有效減少陽光直射對於車漆的損害。安裝遮陽板或者車衣等措施，對於雨淋之後，儘量再洗一遍車，減少酸雨對車漆的危害。

　　2、汽車在陽光下長時間暴曬，首先就是對車漆的損害，太陽光內富含紫外線，而紫外線有加速老化的作用。在日常生活中可以看到戶外的塑膠製品風化的現象，大部分都是紫外線照射的原因。

　　1、晴天還是比雨天要多的，所以非要一較高下的話還是暴曬的危害更大一點吧，我們可以在車上塗上一層含紫外線反射劑的護理材料，也就是常說的封釉，它可以有效減少陽光直射對於車漆的損害。安裝遮陽板或者車衣等措施，對於雨淋之後，儘量再洗一遍車，減少酸雨對車漆的危害。

　　2、汽車在陽光下長時間暴曬，首先就是對車漆的損害，太陽光內富含紫外線，而紫外線有加速老化的作用。在日常生活中可以看到戶外的塑膠製品風化的現象，大部分都是紫外線照射的原因。