225w快充和40w快充的區別

　　225w快充和40w快充的區別：

　　1、從引數上看，40W超級快充最大電流才4A，而225W超級快充最大電流5A，這樣看來，40W超級快充對手機的傷害還是很小的。

　　2、毫無疑問40W超級快充的充電速度是比225W超級快充要快很多，這對經常要使用手機的我們來說是最不可獲取的。

　　3、如果手機是支援40W的快充的，如果用那225W的給手機充電功率，又達不到對手機電池充電質也不利，總之最好還是選擇手機配套的原裝充電。

　　以手機為例，3a快充和5a快充區別在於兩者的充電速度不同，以及兩者的內部材料的不同，3a的電阻比5a要大，所以單位時間內透過的電流小，在同等的電壓下，5a比3a的充電速度快。

　　手機是可以在較廣範圍內使用的行動式電話終端，全稱為行動電話或無線電話，最初只是一種通訊工具，早期在中國有大哥大的俗稱。手機最早是由美國貝爾實驗室於1940年製造的戰地行動電話機發展而來，後美國摩托羅拉工程師馬丁·庫帕於1973年發明了世界上第一部商業化手機。現代的手機除了典型的電話功能外，還包含了照相機、GPS和連線網際網路等更多功能，它們都概括性地被稱作智慧手機。在通訊技術方面，現代手機也有著明顯的進步。當庫帕打世界第一通行動電話時，他可以使用任意的電磁頻段。事實上，第一代模擬手機就是靠頻率的不同來區別不同使用者的不同手機。第二代手機——GSM系統則是靠極其微小的時差來區分使用者。到了今天，頻率資源已明顯不足，手機使用者也呈幾何級數迅速增長。於是，更新的、靠編碼的不同來區別不同的機的CDMA技術應運而生。應用這種技術的手機不但通話質量和保密性更好，還能減少輻射，可稱得上是“綠色手機”。

　　1、寄送的物體不同：狹義的快遞專指商務檔案和小件的緊急遞送服務。快運的物件一般重量數量體積上都比快遞的運輸物件大。

　　2、運輸方式不同：快遞是指物流企業(含貨運代理) 透過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快運：傳統運輸是點對點的運輸，侷限於火車站、機場、貨運市場或指定的集中收貨場地，快運則以做門到門服務為主要產品，直接送到終端收貨人手中。

　　3、發展歷史不同：近幾年，中國快運速遞產業發展迅速，目前已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。

　　4、同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心，而且全國範圍內形成了以基本交通運輸幹線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。

　　5、快遞：20世紀初，世界著名的快遞公司在一個城市內的業務活動，現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。