電動車轉把怎麼拆開

　　首先要把轉把拽下來，需要注意的是在拽的時候一定不要用力，其次，要拆下轉把的外殼，撥開轉把插頭，這樣電動車轉把就被拆卸下來了。

　　按照型別來劃分的話，將電動車轉把分為光電轉把和霍耳轉把兩種，目前，有很多電動車使用的都是霍耳轉把，電動車轉把內有三根引線，分別是電源（+5V）、地線、轉把訊號線（線形連續變化訊號）。

　　常見的霍爾元件型號分為3501、3503、3508、3515、3516、3517、3518。

　　電動車轉把輸出的電壓取決於周圍的磁場強度，電動車轉把在使用的過程中一般不會出現故障，如果電動車轉把需要進行更換，在更換的過程中，一旦遇到轉把訊號與控制器不匹配的情況時，就需要對電動車的轉把進行改制，透過這種方式可以改變轉把輸出訊號，同時還可以匹配控制器。

　　電動車轉把訊號是電動車電機旋轉的驅動訊號，在我們駕駛電動車的過程中，對電動車剎車時，控制器應能自動切斷對電機的供電。

　　1、首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地。

　　2、然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作。如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了， 如果不轉很有可能是其他部位的問題。

　　3、在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭。

　　4、一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線。紅線是+5V供電端，黑線是地線，綠線是輸出 線，每個線所起的功能不同。

　　5、然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑 線。

　　6、然後測量電壓是不是+5V，看看控制器的供電是不是正常。

　　7、最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數。如果表示數在1V到4V變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。測量時一定注意調萬用表的檔位。

　　1、轉把壞了本身表現出來幾種現象：沒有彈性不回位；直通轉轉把電壓不會變；轉把回位還是有較高電壓輸出。

　　2、針對上述現象電動車表現出來的結果是：轉把不回彈，操作起來比較麻煩，如果不手動轉回原點則會一直在跑；差一點的電動車是電動車飛車，無論怎麼轉轉把車子速度都是最快，只能關電門鎖，好一點的電動車是發生了這種現象後電動車就停止工作進入飛車保護狀態了；回到底車子還是會轉動，但是稍微轉過一點角度車子就可以停下來。