1、首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地。
2、然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作。如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了， 如果不轉很有可能是其他部位的問題。
3、在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭。
4、一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線。紅線是+5V供電端，黑線是地線，綠線是輸出 線，每個線所起的功能不同。
5、然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑 線。
6、然後測量電壓是不是+5V，看看控制器的供電是不是正常。
7、最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數。如果表示數在1V到4V變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。測量時一定注意調萬用表的檔位。
轉把出現了故障是無法維修的。如果轉把出現了故障，需要直接將轉把更換掉。電動車是一種比較常見的交通工具，這種交通工具的結構是比較簡單的。電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常執行的。
控制器一般會固定在後座的下面。
電動機是電動車動力的來源，電動機可以驅動電動車前進。
電池是用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。
如果沒有電池，那電動車也是無法正常執行的
電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。
如果可以保持爭取的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時，一定要使用合適的充電器，並且一定要防止電池出現過度充電的情況。
有可能是因為剎車斷電裝置出現了故障，還有可能是加速轉把線路出現問題了，第三種就是電動車的電機故障，這也是電動車最常見的故障之一，第四種就是電動車的線束內部故障。
瞭解電動車的都知道在電動車剎車處被安裝了很多的斷電保護裝置，當剎車出現剎車片生鏽、彈簧斷裂、剎車片損壞等情況都會導致剎車斷電保護裝置啟動。所以車主可以嘗試更換剎車配件讓電動車恢復正常。
加速轉把線路出現問題了。轉把電線分為紅、黑藍三種顏色，車主可以測試一下加速轉把三根電線的電壓，如果電壓出現異常的話要麼是轉把有問題要麼就是電線出現了問題，車主可以根據實際情況選擇更換轉把還是電線。
電機故障又叫做霍爾感測換相器故障，一般來說檢測電機故障都是用萬用表來測試電線對應的電壓，如果能夠確認是霍爾感測器出現問題的話，那麼解決方法就是更換壞掉了感測器。
電動車的線束內部故障。電動車的有些線束因為暴露在外，時間一久就會老化被氧化腐蝕掉，這樣一來也就會導致電動車有電卻動不了的現象。一般來說線束的加測方法是隔開線束的外皮檢視內絲是否被氧化腐蝕，如果內絲沒有了那就需要更換線束。