電動車轉把壞了的表現

　　1、轉把壞了本身表現出來幾種現象：沒有彈性不回位；直通轉轉把電壓不會變；轉把回位還是有較高電壓輸出。

　　2、針對上述現象電動車表現出來的結果是：轉把不回彈，操作起來比較麻煩，如果不手動轉回原點則會一直在跑；差一點的電動車是電動車飛車，無論怎麼轉轉把車子速度都是最快，只能關電門鎖，好一點的電動車是發生了這種現象後電動車就停止工作進入飛車保護狀態了；回到底車子還是會轉動，但是稍微轉過一點角度車子就可以停下來。

　　濰柴曲軸感測器壞了表現如下。

　　1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。

　　2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。

　　3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。

　　1、首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地。

　　2、然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作。如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了， 如果不轉很有可能是其他部位的問題。

　　3、在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭。

　　4、一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線。紅線是+5V供電端，黑線是地線，綠線是輸出 線，每個線所起的功能不同。

　　5、然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑 線。

　　6、然後測量電壓是不是+5V，看看控制器的供電是不是正常。

　　7、最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數。如果表示數在1V到4V變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。測量時一定注意調萬用表的檔位。