電動車鋰電池保養

　　充電保養方法如下：

　　1、不要長充深充，長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。

　　2、不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。

　　3、由於鋰電池屬於無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電，不建議放電超過於電池組容量的90% 。

　　4、當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有最長壽命。

　　1、鉛電池好。鉛酸電池鉛酸電池製作成本較低，價格相對較便宜，且在維修養護方面，鉛酸電池維修比較方便，稍微修補，便可繼續使用。

　　2、鉛酸電池還可以進行回收利用，在用壞之後可以去電動車店裡以舊換新，補差價可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。綠源高能量電池，能有效利用原有電池內部空間，增加正負極材料和電解液數量，電池容量提升10%，續航里程增加10%以上；電池效能也得到改善，迴圈壽命延長。

　　電動汽車上的鋰電池是怕凍的，在低溫環境下效能會大幅下降。汽車的動力電池都屬於化學電池，低溫下鋰離子電池的正負極活性都會明顯下降，造成電池充電速度變慢、總電量下降。鋰電池不僅怕凍，它也怕熱，在溫度過高時效能同樣會下降，甚至有可能自然。鋰電池最適宜的工作溫度是35攝氏度，其工作環境溫度最好保持在20-40攝氏度。