電動車鋰電池的正確使用方法是什麼

　　1、高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛後立即充電夏天到了，這一點尤其要注意，切記不能將電動車放在火辣辣的太陽底下充電，也不可以將電池放在陽光下暴曬。同理，無論是平時，還是充電時，都要遠離明火和高溫熱源。

　　2、電動車行駛過程中發現出現電量過低提示時，應該儘快及時充電。電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要儘早的充電，儘可能使鋰電池組電量處於飽滿狀態。

　　3、鋰電池不需要特別的方法啟用，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。鋰電池沒有記憶效應，不用刻意深度充放啟用。

　　4、一定要用適配的鋰電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對應插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

　　5、一般在充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，停止充電工作。鋰電池沒有記憶效應，每次充電大約5-8小時，使用者使用時估算好時間，禁止過充。

　　6、（對鋰電池組儘量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提升電池壽命，使電池處於淺迴圈狀態，這樣電池的壽命會延長。

　　7、避免高溫充電，請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。儘量選擇陰涼通風的環境，太過悶熱的環境不利於充電狀態，還會破壞電池和減少充電器的壽命。

　　8、一般在充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，停止充電工作。鋰電池沒有記憶效應，每次充電大約5-8小時，使用者使用時估算好時間，禁止過充。

　　9、對鋰電池組儘量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提升電池壽命，使電池處於淺迴圈狀態，這樣電池的壽命會延長。

　　10、避免高溫充電，請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。儘量選擇陰涼通風的環境，太過悶熱的環境不利於充電狀態，還會破壞電池和減少充電器的壽命。

　　1、補水

　　對使用了4個月左右的電動車鋰電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

　　2、微粒發生器

　　採取微粒發生器並聯在電池上，對鋰電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

　　3、消除硫化

　　採用電動車鋰電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。

　　4、重新配組

　　整組鋰電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。

　　5、綜合修復方法

　　對電動車鋰電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單隻電池充電、重新配組。電池說明，如果是免維護，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測一下電動車電池自身的電解液密度，根據不同的情況選擇相應濃度或沒有濃度的水進行補充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。

　　1、按照標準的時間和程式充電，即使是前三次也要如此進行。

　　2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該儘快及時給鋰電池充電。

　　3、鋰電池電動車啟用並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。

　　4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定（紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。

　　5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。