電動車鋰電池壽命幾年

　　一般是3-4年。鋰電池的壽命一般是“1000次”，即1000次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了。一個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充電慢電。

　　正常情況下，鉛酸蓄電池是可以使用三年的，如果用車習慣不好，那這種電池只能使用一到兩年。電動車的鉛酸蓄電池是需要定期更換的，隨著充放電次數的增加，電動車電池的效能也會下降。

　　電池是電動車上一個專門用來儲存電能的部件，如果沒有這個部件，電動車是無法正常行駛的。

　　電動車上的重要部件有四個，分別是電池，電動機，車架，電控系統。

　　電池是由正極，負極，電解液，隔膜，外殼組成的。

　　電池中進行的化學反應是可逆反應，電池在充電和放電時，化學反應進行的方向是不同的。

　　電池的離子會在電解液中移動，離子在移動的過程中有一部分會與電解液發生反應，所以電池內的離子是有損耗的。

　　隨著充放電次數的增加，離子的數量也會越來越少，電池的蓄電能力也會越來越差。

　　如果想延長電池的使用壽命，那就一定要避免過度充電和過度放電，並且在剛騎行完的時候，不要立即充電。

　　剛騎行完的時候電池的溫度是比較高的，如果此時充電，會使溫度繼續升高，這樣會損傷電池。

　　並且在充電時，一定要使用合適的充電器。

　　根據官方的介紹：北汽新能源EU5使用的是高效能三元鋰電池，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供使用者使用10年。

　　嚴格來說，這個問題很難有一個準確、標準的答案。最簡單的例子：同一品牌同一型號的電動車，有的人騎一年就有問題了，有的人騎三年什麼事都沒有。

　　因為電池壽命這個問題，受太多的客觀因素影響。像是車主的用車習慣、平常充電的次數等等，都會嚴重影響電池的壽命。

　　現實當中，廠家所說的資料僅能作為一個參考。一般情況下，實際的壽命都要比廠家所說的少一些。

　　截至2019年8月1日，北汽EU5在售的最新款是2018款，官方指導價：13.29~16.19萬元，車型定位緊湊型車。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為：4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。

　　動力型別為純電。電動機總功率為160KW，總扭矩為300N・m。最大續航里程為460KM，最高車速155KM/H。