電動車電瓶如何修復

　　1、電池失水故障。

　　其主要表現電池容量下降，進而導致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹。

　　修復方法：撬開電動車電池上面的蓋板；開啟橡膠帽，露出排氣孔；透過排氣孔觀察電動車電池是否有乾涸的現象，如有進行補水。另外，建議使用醫用一次性注射器和二次蒸餾水，加水需要謹慎操作，不夠再加。

　　2、電池不平衡故障。其

　　主要表現為電池組中出現一塊或多塊已經有問題的小電池，而導致其他好的電池也無法正常使用。

　　修復方法：對於電池不平衡故障，使用者可找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。

　　3、電池硫酸鹽化故障。

　　其主要表現為在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，充電時又非常難於轉化為活性物質的硫酸鉛。

　　修復方法：可使用修復儀進行修復，透過測定電池狀態，在充、放電的過程中不斷髮出正負變頻微粒波，透過大約15個小時，就可以去除電池裡結晶後變堅硬的硫酸鉛。不過需要注意的是，這一般只適用於輕微的硫酸鹽化。而如果硫酸鹽化較嚴重，就需要更換新電池。

　　4、電池極板軟化故障。

　　其主要表現為正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的鬆軟直到變成糊狀，這時由於表面積下降，將會導致電池容量的下降。

　　修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1到5小時。然後用活化儀，活化修復。這樣的話，有一定的機率可以修復，但是情況較重，就只能換新。

　　5、電池短路故障。

　　其主要表現為短路處的細小鉛塊碰觸正負極性時所引起自身放電，嚴重影響電池使用壽命。

　　修復方法：將短路處的鉛渣鉛塊去除，從新裝隔板紙可恢復修復。

　　6、電池開路故障。

　　其主要表現為電路中某一處因斷開而使電阻過大，電流無法正常透過。

　　修復方法：使用萬用表檢查電池內部各個連線處，找到斷接處，然後重新焊接好就行。

　　1、於蓄電池極板早期硫化引起的電能下降，採用高頻脈衝電流充電，能部分逆轉硫化過程。所有所謂電池修復器都是基於這樣的說法，採用高頻次脈衝小電流，給被修復的蓄電池充電來修復。即使真的有效，也只針對極板早期異常硫化，有一定修復作用。

　　2、電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

　　1、開啟電池蓋，取下6個安全帽。用注射器給每個孔加滿蒸餾水，每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。加滿後讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然後再用電阻放電，把電瓶裡的電，全部放完。

　　2、放電結束後給電池充電。充電完成後，用注射器，把每個孔多餘的水抽出。蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。