電場中某點的場強方向規定為放在該點的正電荷受到的靜電力方向。電場強度是放入電場中某點的電荷所受靜電力F跟它的電荷量比值,定義式E=F/q,適用於一切電場,其中F為電場對試探電荷的作用力,q為試探電荷的電荷量。單位N/C定量實驗證明,在電場的同一點,電場力的大小與試探電荷的電荷量的比值是恆定的,跟試探電荷的電荷量無關。它只與產生電場的電荷及試探電荷在電場中的具體位置有關,即比值反映電場自身的特性。因此我們用這一比值來表示電場強度,簡稱場強通常用E表示。
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電場中某點的場強方向規定為放在該點的正電荷受到的靜電力方向。電場強度是放入電場中某點的電荷所受靜電力F跟它的電荷量比值,定義式E=F/q,適用於一切電場,其中F為電場對試探電荷的作用力,q為試探電荷的電荷量。單位N/C定量實驗證明,在電場的同一點,電場力的大小與試探電荷的電荷量的比值是恆定的,跟試探電荷的電荷量無關。它只與產生電場的電荷及試探電荷在電場中的具體位置有關,即比值反映電場自身的特性。因此我們用這一比值來表示電場強度,簡稱場強通常用E表示。
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離合器片是不可以裝反的,如果裝反了車輛會產生故障,對汽車的壽命造成影響。
離合器片裝反產生的故障現象:
離合器踏板踩到底了,但是掛檔很困難。
變速齒輪有撞擊聲音。
勉強掛上檔後,離合器還沒松到位汽車就已經行駛或者熄火了。
所以在安裝離合器片的時候一定要注意,不要安裝反了。如果不注意長時間這樣行駛,變速齒輪過度磨損,離合器就會損壞。
節流閥沒有方向,節流閥是透過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門,節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。