電流等於電容乘以電壓在時間上的微分,也就是電壓變化的越快,電流就越大。
同時,科學上把單位時間裡透過導體任一橫截面的電量叫做電流強度,簡稱電流,大自然中有很多種承載電荷的載子,例如,電解液內的離子、等離子體內的電子和離子、強子內的夸克。這些載子的移動,形成了電流。
歐姆定律中電流跟電壓的關係:在電阻一定時,導體中的電流踺段導體兩端的電壓成正比。
注意:
1、這裡導體中的電流和導體兩端的電壓都是針對同一導體而言的,不能說一個導體中的電流和另一導體上的電壓成正比。
2、不能反過來說,電阻一定時,電壓跟電流成正比。這裡存在一個邏輯關係的問題,電流、電壓都是物體量,有各自和物體,物體量之間存在一定的因果關係,這裡的電壓是原因,電流是結果,是因為導體兩端加了電壓,導體中才有電流,不是因為導體中通了電流才加了電壓,因果關係不能顛倒。
歐姆定律是指在同一電路中,透過某段導體的電流跟這段導體兩端的電壓成正比,跟這段導體的電阻成反比。該定律是由德國物理學家喬治·西蒙·歐姆1826年4月發表的《金屬導電定律的測定》論文提出的。
感應電動勢是在電磁感應現象裡面既然閉合電路裡有感應電流,那麼這個電路中也必定有電動勢,在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。感應電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量改變的快慢有關係,產生動生電動勢的那部分做切割磁力線運動的導體就相當於電源。
電磁感應又稱磁電感應現象,是指閉合電路的一部分導體在磁場中作切割磁感線運動,導體中就會產生電流的現象。這種利用磁場產生電流的現象叫做電磁感應現象,產生的電流叫做感應電流。
1、空載電流一般是其額定電流的1/3。
2、有口訣如下:電動機空載電流,容量八折左右求;新大極數少六折,舊小極多千瓦數。口訣是現場快速求算電動機空載電流具體數值的口訣,它是眾多的測試資料而得。它符合“電動機的空載電流一般是其額定電流的1/3”。 ...
增益係數與電流密度的關係是相等,電流密度向量是描述電路中某點電流強弱和流動方向的物理量,其大小等於單位時間內透過某一單位面積的電量,方向向量為單位面積相應截面的法向量,指向由正電荷透過此截面的指向確定。
因為導線中不同點上與電流方向垂直的單位面積上流過的電流不同,為了描寫每點的電流情況,有必要引入一個 ...
科學上把單位時間裡透過導體任一橫截面的電量叫做電流強度,簡稱電流。電壓也稱作電勢差或電位差,是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。
電荷在導體中運動時,會受到分子和原子等其他粒子的碰撞與摩擦,碰撞和摩擦的結果形成了導體對電流的阻礙,這就是電阻。
電流、電壓、電阻的關係
電 ...
1、空載勵磁電流是發電機在空載狀態下額定轉速,額定電壓,不帶負荷的勵磁電流;
2、額定勵磁電流是發電機在額定工況下額定轉速,額定電壓,額定有功,額定無功的勵磁電流;
3、汽輪機空載勵磁電流一般是額定勵磁電流的三分之一。 ...
空載電流一般是其額定電流的1/3。有口訣如下:電動機空載電流,容量八折左右求;新大極數少六折,舊小極多千瓦數。口訣是現場快速求算電動機空載電流具體數值的口訣,它是眾多的測試資料而得。它符合“電動機的空載電流一般是其額定電流的1/3”。
同時它符合實踐經驗:“電動機的空載電流,不超過容量千瓦數便可使用” ...
飽和光電流與入射光強的關係是:
1、當入射光頻率不變時,飽和光電流的值與入射光強度成正比。原因很簡單,入射光強度與單位時間照射到金屬上的光子數成正比。光子數的變化導致單位時間內吸收光子的電子數變化,故飛出的光電子數變化,導致電流的變化。
2、當入射光強度不變時,飽和光電流隨入射光頻率的增大而增大。 ...
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。
電容器,通常簡稱其容納電荷的本領為電容,用字 ...