青藏線與川藏線的區別

　　青藏線即青藏鐵路。青藏鐵路全長1956公里，起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。青藏鐵路是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。

　　川藏線：歷史上是茶馬古道，現代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合稱，川康公路建設於20世紀30年代，是成都通往當時的西康省省會雅安的省際公路。1951年開始修建雅安至拉薩的康藏公路。西康撤省後兩條路並稱川藏公路。川藏公路是中國築路史上工程最艱鉅的公路之一。川藏公路起點為四川省成都市，經雅安市、康定縣，在新都橋鎮分為南北兩線，北線全長2412公里，南線總長2149公里，全線為318國道。

　　滇藏線：南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300餘米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。滇藏線途經喜馬拉雅山的各著名山峰、湖泊、喇嘛寺、教堂、峽谷、溫泉、各類花海、林海。川藏線：是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。川藏公路以風景優美路途艱險著稱，沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河，是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。

　　1、現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線，有500多公里都已經通了高速公路，雅康高速和林拉高速，但是因為路途多山，建議還是多選擇suv、越野等車型比較好。

　　2、川藏線整體道路不甚理想，一是道路險峻、高峰多，沿途有15座高峰需要翻越，還有像折多山那裡連續的彎道等等;二是路況不好，常可遇到山洪、泥石流、塌方、滾石掉落。雖然最近幾年，川藏線大規模修路，但許多路段是臨時便道，便道沒有結實的路基，被重車一軋，形成兩條深深的車轍，施工單位普遍不及時修補，底盤低的車必然過不去。