這是國外品牌對中國品牌的獵殺戰略,當時非常可樂在國內的銷量超過可口可樂和百事可樂的總和,可口可樂斥資十億控股收購,買斷了非常可樂市場和銷售渠道,隨後在董事會一票否決關於研發生產非常可樂的所有提議,一個民族品牌就這樣停產並且消失了。
這是國外品牌對中國品牌的獵殺戰略,當時非常可樂在國內的銷量超過可口可樂和百事可樂的總和,可口可樂斥資十億控股收購,買斷了非常可樂市場和銷售渠道,隨後在董事會一票否決關於研發生產非常可樂的所有提議,一個民族品牌就這樣停產並且消失了。
法拉利458是法拉利旗下的一款中置發動機的跑車,這款車已經停產了。法拉利458的繼任車型是法拉利488,這也是一款中置發動機的跑車,但是488使用的是3.9升雙渦輪增壓發動機,458使用的是4.5升v8自然吸氣發動機。
法拉利458的4.5升v8自然吸氣發動機擁有419kw的最大功率和540牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速為6000轉每分鐘,最大功率轉速為9000轉每分鐘。
從這款發動機的動力輸出特性就可以看出來,這是一款高轉速取向的發動機。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的產品,這種變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是比較適合超跑使用的。
法拉利458的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種比較高階的懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
小米note停產停售了,但是在京東、小米官方旗艦店還有部分餘貨。
小米note 釋出於2015年1月15日,分為兩個版本即小米Note標配版和小米Note頂配版,小米Note售價分別為2299元起和2999元。
小米Note作為旗艦機型不僅擁有雙卡雙待功能,同時還支援移動/聯通雙4G,其所支援網路制式為5種,頻段覆蓋更是達到了15個之廣。