第一次非法營運不會免罰。根據《道路運輸條例》第六十四條規定，違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第一次非法營運不會免罰。根據《道路運輸條例》第六十四條規定，違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
深圳限行免處罰，並不是按照一個月來計算的，所以沒有一個月有幾次免處罰的說法。深圳限行時間處罰規定，非深圳牌照車輛前2次違反限行規定不處罰，從第3次違反禁行規定起，罰款300元並扣3分。
也就是說，一臺外地車在一個工作日限行時段內無論行駛在幾條限行道路被記錄，只認定為一次行駛記錄；並且第一次、第二次違反限行規定的不予處罰，自第三次起依法處罰，也就所謂的一日一次，三次起罰。
深圳限行前兩次是指一年內嗎
根據以上所述得出，深圳限行免處罰也並非按一年來算的，而是根據深圳限行通告有效時間算的。限行違反次數以每個通告期為一週期，下一個通告有效期自動清零，本次通告有效期為2022年2月16日至2023年2月15日。
以下這四種情況在深圳道路上行駛是能享受不限行待遇的：
1、軍車、警車、消防車、救護車及工程救險車；
2、持有道路運輸證的客運車輛，但不包括租賃小汽車；
3、香港號牌車輛和使領館號牌車輛；
4、對於運送危重病人、救助危難的外地號牌車輛的外地車需要違反限行規定的，可以在24小時內申報，經核實的不予處罰。
商鞍變法是戰國時期秦國的一次政治法制改革。 這次變法在法制史上影響最大的內容包括 一是改法為律，強調法律規範的 普遍性、劃一性，要求法律像音律一樣均衡劃一；二是以法治國和輕罪重 刑，以法治國是相對於儒家的禮治而言的，指的是治理國家的根本手段是法， 而不是禮或者德。而法家的所謂法就是刑，而且是重刑，即使對輕微的犯罪也用 重刑，所謂以刑去刑。 秦孝公時，商鞍攜《法經》人秦，主持過兩次變法，是法家變法最有成效 者。 第一次變法開始於公元前359年，主要內容是 以《法經》為藍本，結合秦國 的具體情況加以修訂、擴充，制定了秦律，並制定了連坐法，頒行秦國，勵行法 治；獎勵軍功，禁止私鬥，取消世卿世祿及一切特權；獎勵耕織，重農抑商 第二次變法開始於公元前350年，主要內容是 廢除井田制，確立封建土地私 有制；普遍推行縣制，縣令、縣承等地方官由國君直接任免，集權中央，並統一 度量衡制度；按戶口徵收軍賦，以利開墾荒地和增加賦稅收人。