靠邊停車剎車不一定要踩死的，一定要根據車的實際情況踩剎車，不要一腳踩死，這樣會導致汽車熄火的。
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
靠邊停車剎車不一定要踩死的，一定要根據車的實際情況踩剎車，不要一腳踩死，這樣會導致汽車熄火的。
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
停車需要把離合踩死，不踩死會造成汽車熄火，如果車速較快時一定要先踩剎車後踩離合；停車時不踩離合，車輪將會被迫停止轉動，同時阻力會透過傳動裝置傳遞到發動機，發動機無法克服如此大的阻力作用，汽車就會停止工作；起步時先慢慢松離合至車身感覺有抖動時才慢慢松剎車至平穩起步。
針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器，高速情況下可以不完全踩死，低俗情況下是必須踩死的，要不會死火。
1、低速時：
手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。
一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。
所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。
2、高速時：
需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。
高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。