領克01輪轂刮花了怎麼辦

　　輪轂刮花了一般就是外觀上不太好看了，但是不影響車輛正常使用，一般是不需要修復的。如果對外觀影響非常在意的話也可以考慮去做一下修復，如果刮花的面積較多、較大，也可以直接更換新的輪轂。

　　平時要經常觀察輪胎為重，輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐。傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換以防爆胎，如果備胎全尺寸，可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用。

　　必須選用輪胎為同一個品牌、型號尺寸、花紋與級別一致，非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求，當原車輪胎花紋磨損過大時，建議買一對新胎更換上，首倡新輪胎放到後軸使用，因可以防止在一定速度下轉向過度時，比較容易掌控車輛，以防車輛甩尾失控。還有雨雪天氣，轉彎後輪抓不足就會漂移，前輪抓地不足一般人多一把方向就行，而後輪一般人根本控制不了。

　　清洗輪轂後並用毛巾擦乾，用水砂紙沾水打磨劃痕處，反覆打磨直至光滑，然後把原子灰均勻的塗抹上去即可，或者諮詢當地經銷商更換。

　　輪轂是輪胎內廓輪鋼透過立柱連線的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

　　輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。

　　領克01新能源車型使用的是Drive-E系列VEP42.0TD發動機。

　　這款發動機的排量為2.0L，採用的是直列四缸結構，發動機採用的是模組化的設計理念，配備了不同的增壓形式。

　　領克01使用的這款發動機在1400轉的時候就能實現最大的扭矩，這款發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為300牛米，說到這一系列發動機就不得不提到它的戰績，這款發動機連續三年獲得沃德十佳發動機桂冠。

　　領克01使用的這臺的2.0TD發動機與沃爾沃T4發動機基本引數一樣，但是這款發動機針對不同的車型進行了特殊的調校，完美的適配各種車型。

　　Drive-E動力總成的意義在於突破了缸數，同時也對發動機的效能進行了約束，雖然發動機的排量小，但是發動機的效率更高，而且排放更低，總而言之，這款發動機能夠達到動力與環保的完美平衡。

　　因為這款發動機採用的是中置噴油嘴設計，可使燃油與空氣混合更為充分，提高了發動機的燃油效率，同時降低了汽車的油耗。