領克01混動使用了什麼懸架

　　領克01混動車型使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架相信大家都已經非常熟悉了，這種型別的懸架是在汽車使用最廣泛的一種懸架，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，相對於其它型別的懸架來說，這種型別的懸架結構相對簡單一些。

　　懸架的體積相對較小，因為懸架的體積更小，所以在一定程度上節省了發動機艙內的空間，在後期使用的過程中更加靈活。

　　多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種型別的懸架使用的範圍也比較廣泛，通常把四連桿或者是五連桿式懸架稱之為多連桿式獨立懸架。

　　因為這種型別的懸架使用的連桿比較多，可以使車輪和地面儘可能保持垂直，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾。

　　在一定程度上可以保證汽車的穩定性和操控性，增加駕駛員的駕駛樂趣。

　　領克01混動車型的定位是緊湊型SUV。

　　領克01混動車型是領克汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為22.27-25.98萬元，這款車補貼後的售價為19.27-23.68萬元。

　　領克01混動版車型是基於燃油版車型打造的，外觀方面，領克01混動版延續了純燃油版車型的整體設計風格，在汽車的外觀增加了一些黃綠色的顏色進行點綴。

　　從汽車的前臉來看，汽車前臉的進氣格柵採用的是貫穿式的設計，燻黑式的進氣格柵上方採用了黃綠色的飾條進行點綴，使汽車的前臉具有很強的視覺衝擊力。

　　汽車前臉的大燈採用的是分體式的設計，凸起的大燈使汽車的前臉具有非常高的辨識度。

　　領克01混動版的車身側面線條較為平直，汽車的側面採用的是立體式的腰線，雙腰線的設計更好的凸顯了這款車的運動氣質。

　　在動力方面，這款車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+電動機動力組合，在傳動系統方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　領克01混動版車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

　　獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連線的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。

　　多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

　　麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。

　　有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

　　對於汽車來說，只有好的懸架結構是不行的，如果要得到一個優秀的底盤，還需要有優秀的工程師來調校懸架並且要使用好的材料來製造懸架。

　　所以，大家在買車時不要只看懸架的結構，要親自去試駕一下。試駕之後就可以感覺到底盤的濾震效能和車子的操控性。