領克03+用的發動機為b4204t23，是一款2.0升的渦輪增壓缸內直噴發動機。這款發動機的最大馬力為254匹，最大功率為187kw，最大扭矩為350N・m。
領克03+屬於領克03的效能版，對標車型為高爾夫GTI。但是，領克03+在資料上比較突出，2.0升渦輪增壓四缸發動機就可以壓榨出254匹的馬力，使其百公里加速時間只有5.9秒。
並且，領克03+使用了適時四驅系統，可以在複雜道路情況下自由分配驅動輪，提高汽車的駕駛極限，也在一定程度上提升了汽車的安全性。
在變速箱方面，領克03+使用的是8擋手自一體變速箱，換擋效率更快，低速行駛時的平順性更高，而且有一定的燃油經濟性。根據工信部綜合油耗所示，領克03+的綜合油耗為7.4L/100km。
在懸架方面，領克03+的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，進一步提升了領克03+的操控性。
在外觀方面，相比於普通版本的領克03，領克03+更加激進，在後方增添了尾翼和擾流器作為裝飾。
1、5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機。從領克03的申報資訊來看，領克03的1.5T三缸發動機共有三個型號――GB15T2、JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD。其中，GB15T2由張家口沃爾沃發動機製造有限公司製造；JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD則是由浙江吉利羅佑發動機有限公司製造。
GB15T2和JLH-3G15TDC的動力輸出引數保持一致，為1.5T低功率版發動機，所不同的是GB15T2只匹配6擋手動變速箱，而JLH-3G15TDC會匹配6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱。JLH-3G15TD為1.5T高功率版發動機，只匹配7擋雙離合變速箱。
領克2.0T發動機可以看成是沃爾沃Drive-E系列，汽油發動機中型號為“T4”的那款2.0T發動機的重新調校版本。與目前主流的2.0T發動機相比，領克2.0T發動機的動力輸出引數算不上出眾，但該發動機在1400rpm時就能釋放出300牛・米的最大扭矩，低扭表現還是不錯的。
領克03新能源車型搭載的是一臺1.5T發動機，這臺發動機的最大功率為115kw。
領克使用的這臺1.5T發動機是一臺三缸發動機，相對來說，這款三缸發動機在細節方面的表現還是非常好的，發動機引進的是先進的生產技術，為了減輕車身的重量，發動機採用的是輕量化的設計，不僅降低了汽車的重量，同時也降低了汽車的油耗，為後期用車節約了成本。
相對於同級別的發動機，這款發動機的動力還是比較具有優勢的，無論是在起步時還是在加速過程中，動力儲備都是非常充足的。
三缸發動機的抖動問題是很多車主比較關心的，因為三缸發動機本身結構的問題，抖動時在所難免的，只能依靠技術手段降低發動機的抖動現象，並不能完全消除抖動。
三缸發動機相對於四缸發動機是有優勢的，因為三缸發動機的體積比較小，所以為發動機艙的佈局提供了更多的空間，因為發動機的缸數變少了，所以發動機的油耗自然就會變低。