在飛機起飛和降落這段時間，要保證手機處於關機狀態即可，在飛行過程中手機使可以開機的。另外如果有其他必須關閉手機的情況，飛機廣播會及時提醒乘客。
飛機是依靠與地面塔臺的無限訊號聯絡進行確認操作的。而手機在通話過程中會輻射出電磁波訊號，即使待機狀態手機也不停地和對應地面基站聯絡，發出大量的電磁波訊號。為不影響飛機的正常操作，要求乘客在飛機起飛與降落這段時間內，關閉手機。
飛機起飛手機一定要關機或者開啟飛航模式，飛機上使用行動電話等行動式電子裝置會產生電磁干擾，造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失靈進而嚴重危及航空安全。特別是航空器無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段。飛機起飛後，平飛時間可以開手機，但前提是起飛前手機調到“飛航模式”。
現在飛機上手機不關機也可以打通的，前提是要連上航空飛機的專用WiFi。2018年的時候，很多航空公司都開放了ped，也就是說手機可以在飛機上使用。但是不同航空公司還是有不同的規定哦。
1、飛機上手機開飛航模式是不可以的。
2、飛航模式即關閉手機的通訊模組，不能接打電話發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態，也是“飛航模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被擾。但反過來，卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。
3、儘管這種模 ...
飛機上手機有訊號嗎：當飛機在高度5000米以下時，可以收到訊號，手機有訊號的；但超過5000米這個高度時，是收不到手機訊號的，手機就沒有訊號了。人們生活中使用的手機訊號，是靠地面上一個個蜂窩基站構成的無線訊號網路支援的。單個基站的移動訊號正常覆蓋距離為5000米，也就是以基站為圓心的一個半徑5000米的圓 ...
飛機起飛的時候手機可以不用關機，但是必須是開啟飛航模式。手機在飛機上不關機也不開啟飛航模式的話，手機的訊號是會干擾飛機的接收訊號，從而導致飛機的安全執行！特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。 ...
一定要關機。因為在飛機上使用行動電話會產生電磁干擾，進而造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。 ...
以華為蘋果等大部分品牌的智慧機為例，飛機上手機是可以開飛航模式的。在飛機的飛行全程（自飛機開始飛行進入跑道時刻起，至結束飛行滑出跑道時刻止）都需要手機開啟飛航模式，關閉行動通訊功能（語音和資料），之後才可以使用手機，具體情況需要根據飛機上的工作人員播報來進行操作。
手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐 ...
1、坐飛機時手機不是一定要關機的，我們只需要啟動手機的飛航模式，斷掉手機和地面基站之間的聯絡即可，這項規定由民航局釋出於2018年。現在還有一些飛機上設有wifi，我們可以在開啟飛航模式之後連線wifi來使手機上的各項軟體正常執行。
2、雖然不用關機了，但是還是有一些事情需要注意的，如需要全程關閉蜂窩 ...
飛機上手機是可以開機的，在飛機飛行全程（自飛機為開始飛行而進入跑道時刻起，至結束飛行滑出跑道時刻止）都可以使用，但需要手機開啟飛航模式，關閉蜂窩行動通訊功能（語音和資料），如果手機不具備飛航模式還是得關機的，除此之外對講機、遙控器之類的也不能使用，有行動電話功能的手錶也在禁用範圍。具體情況可以根據飛機上的 ...