飛機裡面的黑匣子到底是什麼
飛機裡面的黑匣子是飛行資料記錄儀，裡面記錄著這架飛機的相關工作情況。所以我們在看到飛機出事情的時候，很多人都會去尋找飛機上的黑匣子，從而從黑匣子中瞭解到飛機失事的原因。
黑匣子並不是黑色的，而是被塗上了比較鮮豔的顏色，那麼在飛機墜毀的時候可以方便尋找到。飛機發生事故總是瞬間的，人生還的機率相當低。因此很多時候如果想要調查飛機失事的原因，飛機中的人員很難提供資訊。而飛機黑匣子就可以將飛機失事之前飛機的飛行情況、飛機上所有裝置的情況、飛機內的各種通話以及飛機失事時的情況都記錄下來，人們就可以根據記錄來明確飛機失事的原因。
因此飛機黑匣子是非常重要的，一般會把這個黑匣子放置在飛機上最安全的部位，也就是飛機的尾部。因為飛機的尾部在飛機出現事故的時候最不容易被毀壞。並且飛機黑匣子都是使用堅硬的鋼板、高度絕熱的防衝擊保護材料來製作的。那麼飛機在墜毀的時候發生的猛烈撞擊，還有高溫燃燒的時候，黑匣子能夠承受住這些破壞。
所以說飛機黑匣子就是飛行資料記錄儀，可以記錄飛機上所有的情況。對於飛機出事，明確原因有很大的幫助。黑匣子在飛機上需要放在最安全的地方，所使用的材料也必須是能夠承受住各種傷害的，黑匣子才可以得到很好的保護。
黑匣子材料
黑匣子通常是用金屬和一些高效能的耐熱材料做成的，具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊震動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力。
根據標準，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100°C高溫下10小時仍不會受損。即便飛機已完全損壞，黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存，是飛機最好的見證者。
黑匣子的顏色並不是黑色的，反而是醒目的橘紅色，有的還貼著醒目的反光條，就是為了顏色醒目、失事後便於尋找。
黑匣子大小
黑匣子的體積不大，寬5英寸，長9英尺，高15英寸。
安裝位置
黑匣子通常安裝在機尾，由於機尾一般是墜機期間最後一個受到撞擊的部分，能最大限度地保證裝置存活的可能性。
找到黑匣子後，事故調查員從儲存器中下載相關資料，把各個因素聯合起來系統分析，可以最大程度上重現事故的原委，醒目的橙色使其在發生事故後更容易定位。
飛機黑匣子到底是什麼東西呢
在一個匣子裡（也可以說是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊，下文有所描述，這裡是氣氛需要），裝上磁記錄裝置，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊和飛行資料記錄下來（一般在飛機出事前30分鐘的各種資訊，它都可以保留下來）。這樣，就為事後分析故障提供了方便。
最早利用黑匣子的是軍用飛機
1908年，美國發生了第一起軍用飛機事故。
以後，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故發生原因的儀器。二戰時，飛行記錄儀正式在軍用飛機上使用。戰後，開始用到民航飛機上。由於當時的科技水平有限，早期的記錄方式比較落後，用的是機械記錄的方法，記錄在照相紙上。雖然有所記錄，但是很多都“消失”了。當磁記錄方式發明後，可靠性才有所改變。