馬自達6音響調節方法:在聲音控制面板,左下角那個按鈕(TUNEPUSHAUDIOCONT)按一下,這樣就可以調出均衡器選單,依次按是ALCOFF、BASS、TREB、FADE、BA、BEEPON。BASS是低音,TRBB是中頻,FADE是聲音前後,BAL是左右聲道,BEEP是均衡器開啟或者關閉,ALCOFF是自動調平控制,是按照車的速度自動調音響的音量和音質,下面有ALCLEVEL1-33種模式可選。
馬自達6音響調節方法:在聲音控制面板,左下角那個按鈕(TUNEPUSHAUDIOCONT)按一下,這樣就可以調出均衡器選單,依次按是ALCOFF、BASS、TREB、FADE、BA、BEEPON。BASS是低音,TRBB是中頻,FADE是聲音前後,BAL是左右聲道,BEEP是均衡器開啟或者關閉,ALCOFF是自動調平控制,是按照車的速度自動調音響的音量和音質,下面有ALCLEVEL1-33種模式可選。
老馬自達6的時間調整按鍵在汽車方向盤的左邊區域,符號是一個時鐘。
先按一下時鐘調整按鈕,再利用方向盤左面的“+”或者-進行調節,最後按一下“SET”按鍵即可。
馬自達6是一款突出運動氣息的轎車,也是日本馬自達公司旗下進入21世紀以來的最新產品。
這款車在2003年正式進入國內,自進入國內起,就深受到國人的喜愛,有著較高的影響力。
自2003年進入國內,到2011年10月才出第二代車型,但也並沒有影響它的銷量。
當前,這款車已經停售,為什麼停售呢,那就說到阿特茲。也可以這樣說,馬自達6的停產是為了給阿特茲讓位。
雖然在當時,阿特茲的銷量還有影響力都不如馬自達6,但是阿特茲的銷量不好和汽車本身沒有關係,而是同級別市場的競爭力太大。
反而,阿特茲在各方面的配置上,都比馬自達6更加佔據優勢,只是價格更貴一些。
不管怎麼說,這款車的停產還是讓很多人不理解,甚至感到惋惜。
1、M6的中控鎖是原車設計的。很久之前的設計,沒有自動落鎖,要駕駛員手動上鎖。
2、手動鎖上駕駛員側的門就可以了。
3、或者在駕駛門上也有的。搬一下就可以了,就是主駕駛那個保險 鎖了那三個門也會自動上鎖。
4、遙控器上也有。