駐車制動器是手剎嗎

　　1、手自一體車有手剎。

　　2、不管是手動擋的，還是自動擋的車，手剎都是會有的，掛P擋是鎖止變速箱的輸出軸防止車輛溜車。手自一體車也一樣，只是不同的車手剎形式不同而已。

　　3、要知道，任何汽車廠家制造出來的車，可以在動力上不足，也可以在舒適度上做的微不足道，但必須要保證車輛具有絕對的安全性。

　　4、涉及到車輛上的安全性首先就是剎車方面，車輛上的剎車系統分主剎車和輔助剎車，主剎車是通常是指腳剎，它控制的是車輛上的四個輪制動，而輔助剎車就是常常說的手剎，手剎在絕大數車上都是控制的兩個後輪制動。

　　自動擋車有手剎，是電子手剎。

　　電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，透過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。

　　1、駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。

　　2、電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

　　3、電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。