駕考科二總是約不上可以繼續預約,每位學員自科目一考試結束後都有一個屬於自己的系統排位,排位越靠前,預約被抽取的機率就越大。
約考是有周期的,大概多久能約上是能算出來的。
以C照為例:
科目一預約:面簽結束7個工作日後即可預約。
科目二預約:科目一考完10天后即能提交預約申請(現在科目二考試名額不算緊張,應該很容易預約成功)。
科目三:基本上科目二考完1個多月才能預約成功。
駕考科二總是約不上可以繼續預約,每位學員自科目一考試結束後都有一個屬於自己的系統排位,排位越靠前,預約被抽取的機率就越大。
約考是有周期的,大概多久能約上是能算出來的。
以C照為例:
科目一預約:面簽結束7個工作日後即可預約。
科目二預約:科目一考完10天后即能提交預約申請(現在科目二考試名額不算緊張,應該很容易預約成功)。
科目三:基本上科目二考完1個多月才能預約成功。
1、科目二倒庫第一個點:右打死方向盤的點
右打死方向盤的點就是倒車入庫中要看的第一個點,當左面的後視鏡和起點線重合在一起,這就是倒庫中出現的第一個點位確定,在透過右後視鏡也是可以找到點位的,但是要想尋找到第一個點位也是需要前提條件,那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。
2、科目二倒庫第二個點:當後車輪與庫角邊線快要接近
當車輛後車輪和車庫的邊角線即將重合時,此時便是倒車中出現的第二個點位,最好的方法就是和邊角線保持三十釐米的距離,方向盤往右面打死的時候都會出現壓線,導致出現車輪壓倒右面車庫的角等情況。
3、科目二倒庫第三個點: 右入庫即將完成,進行停車的時候
右入庫即將完成準備停車時就會出現第三個點,此時可以看左後視鏡以及車庫的變現,等到左後視鏡的下沿正好和車庫邊線重合在一起,這時就可以選擇踩離合器和剎車。
4、科目二倒庫第四個點:車完成倒庫
車完成倒庫時會出現第四個點位,此時要選擇換一檔直行,行駛到車庫前線時正好會被引擎蓋遮擋車輛後輪,這樣就可以將所有的點位都掌握齊全。
在掌握好點位之後就會發現倒庫很簡單,並不會和現象中的一樣存在諸多的困難,在多次的嘗試之後就可以得心應手。
1、倒車入庫口訣
倒車入庫要做好,離合半連,速不高;
多看左(右)後視鏡,倒車更要靠技巧;
中途停車很不妙 ,停車還須重新考。
倒車入庫難點:中間不能停頓,徹底否定了電子樁考試中,原地打死方向,對杆辨認標識的做法:將車停在車位線旁1.5米處;當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時,方向盤打滿,往後倒車;感覺車頭正時,方向盤馬上回正倒車。
建議:在準備入庫之前,允許稍微停頓一小會,考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。
2、側方停車口訣
側方停車有新規,角度把握靠目測;
倒車鏡裡看白線,一次將車放庫間;
中途不得把車停,起步別忘轉向燈。
3、坡道定點停車與起步口訣
兩條標線有標準, 30、50要分清;
30扣10分,50殺得很,車輪、前槓(前保險槓)要停穩;
停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;
轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。
坡道定點停車和起步:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10釐米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。
起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,松剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。
透過要求:機動車駕駛人應透過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。
操作要領:首先車亮右方燈,踩下離合器,踩下剎車,鬆開油門,落下手剎,掛空檔,鬆開離合,鬆開剎車,車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈,踩下離合器,掛1檔,踩下油門,慢慢鬆開離合器,放手剎,車輛行駛。
4、直角轉彎
一次透過車不停,選中路線好行走;
車道邊線不能碰,碰軋“合格”必落空。
5、曲線行駛
亂打方向必致命,速度平穩把舵定;
行車不能中途停,車輪離線你最順。
曲線行駛秘招:在進入左灣前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。
駕駛技巧:考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎到時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。