駕駛汽車超速行駛有哪些危害

　　超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化，減弱了駕駛人對空間的認識能力，駕駛人對速度的判斷能力下降，增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降，有時會使駕駛人的思維判斷失誤，影響車輛的操作穩定性，使汽車的制動距離增長，影響車輛的安全效能。

　　超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中，以超過法律、法規規定的速度進行行駛的行為。例如我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過120km/h。有限速路交通標誌或限速面標誌時，應嚴格按照標誌規定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

　　1、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

　　如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路資訊，容易發生交通事故。

　　2、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

　　車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由於注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。

　　3、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。

　　駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。

　　4、超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降。

　　超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，注意力頻繁轉移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。

　　5、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。

　　駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。

　　6、超速行駛影響車輛的操作穩定性。

　　超速車輛操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛，由於離心力的作用，易使車輛向迴轉中心外側發生側滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附著係數較小的道路上行駛，就可能測滑、撞車；如果在路面附著係數較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

　　7、超速行駛使汽車的制動距離增長。

　　汽車的制動距離隨車速提升而增加，超速行駛時，其制動距離可比平時大幅增加，因而最容易發生追尾或碰撞建築等事故。

　　8、超速行駛影響車輛的安全效能。

　　超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

　　1、車輛超限超載行駛嚴重破壞了公路基礎設施。由於超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋樑的設計載荷，致使路面損壞、橋樑斷裂，使用年限大大縮短。

　　2、車輛超限超載行駛，質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向效能，易因轉向失控而導致事故。

　　3、駕駛人駕駛超限超載行駛的車輛，往往會增加心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

　　4、由於超限超載後的行駛車輛無法達到正常速度行駛，長時間佔用車道，直接影響道路的暢通。