騎腳踏車跟車技巧

　　1、縮短與前面車的距離，以不影響視線，容易觀察前面路面為好。公路騎行，跟車距離一般在15—30公分左右。同時要注意風向和風力。風從正面迎來，應由一人領騎，其他人在後面排成一路縱隊，跟在前車左側方或右側方15——30公分處。如風從左方來，可跟在前車右側後方；風從右方來，可跟在前車左側後方。如果側風較大，跟隨前車距離要近；如果側風小，跟隨前車的距離可稍遠些。在下坡時向旁邊騎開些，轉彎時稍向後，以免發生事故。

　　2、跟車騎行時，頭稍抬起，兩眼正視前方，餘光看到前車的後輪即可。倘若只低頭看自己前車輪，一旦前面出現障礙，就有摔倒的危險。當然，在團體比賽中，交通停止，路面平坦，短暫的瞬間低頭騎行，使頸部肌肉得到放鬆也是允許的。

　　3、跟車騎行中很容易兩車相撞，多數是後面車的前輪碰上前車的後輪，失去平衡而摔倒。出現兩車相撞時，頭腦要冷靜，前面的運動員要繼續平穩前進，後面的運動員不要剎車，只要稍微減速即可。如左面撞上前車，應將身體和車子一齊向右歪，同時將把向右轉，這樣，兩車即可逐漸分開。若右面相撞，可向左方做同樣的動作。

　　4、要掌握嫻熟的跟車技術除進行專門訓練外，還要貫穿在每次訓練課中。開始訓練跟車時，跟車距離可稍遠些，相距30—50公分，隨著騎行技術的提高，不斷縮短跟車距離，直到15—30公分。從兩人配合練習逐漸過度到三人、四人配合練習。同時，要專門訓練撞車後的擺脫技術，防患於未然。

　　5、加強運動員的操車技能訓練，提高在各種複雜情況下的應變能力，是預防跌倒的積極方法。由於腳踏車運動的特點，在激烈的訓練和比賽中隨時會出現碰撞、跌倒等現象。運動員遇到跌倒時，要沉著、冷靜，不要害怕，不要過早撒把，也不可閉上眼睛，消極等待跌倒。在身體即將著地時，兩腳要迅速從腳套中抽出，要注意保護頭部，有意識用肩部和背部著地，作滾翻動作，減輕摔傷程度。

　　1、首先我們要簡單地認識一下腳踏車。腳踏車的左邊把手為前變速檔控制中心，右邊把手為後變速檔控制中心。在把手上都有按鈕可以調節檔位，把手上也可以顯示檔位。

　　2、前檔的檔位從上往下依次是高檔位(3檔位）、中檔位（2檔位）、低檔位（1檔位）。後檔的檔位從下往上依次是低檔到高檔（從一檔到7檔）。一般來說，檔位越高，速度越快，越難踩。檔位越低，速度越慢，越易踩。

　　3、當我們在上坡路上騎行時，為了省力，應該把前檔到的1檔位，後檔調到1、2、3、檔位均可（後檔根據自己的實際情況及坡度的大小來調）。

　　4、當我們在平路上騎行時，應該把前檔為調到2檔，後檔位調到4檔。當然後檔位可以根據自己的實際情況調到5、6、7、檔位均可。

　　5、當我們在下坡路上行駛時，應該把前檔位調到3檔，後檔位調到5、6、7檔位均可。

　　6、在下坡路上騎行時，由於前後擋都已經調到了最高檔，所以我們應該嚴格控制好速度，以免發生交通事故。

　　1、跟車距離，車主高速行駛時，第一個要考慮的因素就是跟車距離，跟車距離必須執行三秒法則，以我們目前行駛的車速，大約行駛3s，車輛所透過的距離，以該段距離作為跟車距離，這個距離相對而言是比較安全的。

　　2、前車變道，在高速行駛時，車主跟著跟著就會發現前車突然變道，此時，大部分車主的本能反應就是快速加油，超過該車，畢竟所有的人在高速行駛時，都有超車的衝動，總是厭煩別人跑得慢，這種做法相當不正確。

　　3、前車剎車，在跟車時，前方也會出現突然剎車或點剎情況，後方車輛儘量跟隨前車動作進行剎車，切勿盲目超車，在跟車時，後方車輛視線擋住，看不到前方車輛道路情況，車主應該採取減速剎車方式，儘量降低車速。

　　4、前方突遇障礙物，如果車主在跟車過程中，突然發現異物，影響車輛正常駕駛，車主應該沉著冷靜，不要肆意猛打方向盤一定要用眼餘光看清楚車輛周圍情況，在進行打方向盤改變車輛方向操作，否則很容易造成高速車輛連環撞擊事故。

　　5、遠離大車，在跟車過程中，車主一定要遠離大車，主要是由於大車體積過於龐大，加上大車死角較多，車主在駕駛過程中，看不清前方路況，非常容易造成交通事故。