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騎行雨衣選購技巧是什麼

騎行雨衣選購技巧是什麼

  1、防水性:選擇騎行雨衣的時候,首當其衝的就是要看它的防水效能。選擇的時候,要仔細檢查一下,看騎行雨衣裡面的壓膠條是不是平整,有沒有起泡的現象存在,如果沒有,就澆點水試試,很簡單的方法,但可以驗證其防水效能是否過關。

  2、看袖口:看騎行雨衣的袖口部位收緊的方式合不合適,因為在冬天,騎行者們需要佩戴手套,如果袖口收緊不合適,會影響整體的保暖效果。

  3、看拉鍊:騎行雨衣的主拉鍊要麼採用防水拉鍊,要麼使用門襟來防止雨水滲入。如果是普通拉鍊加門襟,要注意門襟處是否有回折邊,這個設計可以讓雨水順著回折邊流下去而不會滲入拉鍊裡面。

  4、保暖問題:眾所周知,騎行者們熱衷於騎行是一年四季的,所以,哪怕你是在夏季買的,也需要考慮到冬季的保暖問題。

  以上就是騎行雨衣選購技巧是什麼的介紹了,希望對你有幫助。

騎行服選購技巧有哪些

  1、注意版型的選擇:版型非常關鍵,騎行服是專業的東西。不是像西瓜就是西瓜的。所以選擇騎行服,一定要選擇專業的。而專業的騎行服在版型方面都有相當的研究。

  2、注意面料的選擇:騎行服面料特點是功能性、保護性、貼身性和舒適性,改良後的滌綸纖維不但強度高,彈性、延伸性、耐磨性好,結實耐用;而且利用毛細管作用,具有良好的透氣性和排汗性,可以將大量汗液迅速排出,保持體表乾燥。

  3、注意騎行服的細節:細節能看出產品的質量和檔次,縫製平直勻稱,順滑,沒有粗糙的線頭,這是品質的象徵。那些專業高階品牌的產品沒有接線,斷線,和跳針。很少有線頭沒有剪乾淨的。

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騎行爬坡技巧

  1、精神力量:面對長陡坡時,不懼怕,怕就註定失敗,相信自己,能到達巔峰;

  2、自然放鬆:讓自己保持自然放鬆的狀態,平路時,自然放鬆,自然地蹬踏;爬坡時也要自然放鬆,緊張會讓自己額外消耗更多體力;

  雙手不緊握車把,不利於吸收前輪的震動,手掌容易感覺痠痛;

  3、及時變速:上坡時選擇一個適合自己的傳動比,變速時,前飛輪逐漸往小齒盤調整,後飛輪逐漸往大齒盤調整;

  爬坡時,蹬踏頻率是60至80轉每分鐘,及時調整傳動比;

  4、保持節奏:呼吸頻率和蹬踏頻率同步,呼吸時採用被動吸氣方式,用力把氣撥出,後被動地吸氣;

  5、變換姿勢:爬坡時,主要採用坐姿,坐在坐墊上蹬踏。


影片拍攝技巧

  1、拍好一段騎行的影片就要談到裝置,你需要一臺攝像機或者是可以錄製影片的相機,最好再有一臺GOPOR的運動攝像機作為輔機,這是基本配置。而後你會需要一臺穩定器,這是非常重要。   2、在拍攝過程中,你永遠要記得不穩定的畫面到後期製作的時候會變得毫無價值,因此請確保你的相機要麼在三角架上,要麼在穩定器上,最 ...

喝水技巧

  1、最好在純淨的食用水(礦泉水或涼白開)內加0.7%-0.9%的食用鹽,這樣可以及時補充體內流失的鹽份。     2、在喝水的時候不要喝得過猛,第一口水漱口之後吐出。之後每喝一口水都應該在口腔內輕漱幾秒後再緩慢喝下。這樣做不但可以很快就能解渴,而且能有效地控制自身的飲水量!有效地避免你在運動後喝水的腹漲與 ...

冬季十大技巧

  1、車輛檢查   冬季騎行出門前一定要檢查車輛,檢查輪胎、傳動、剎車及各個部位的活動件,即使對愛車很放心也建議檢查檢查,確保萬無一失,冬季出門本來就寒冷,如果車子出些問題修起來很費力,還會影響心情。   2、人要熱身,車更要熱身   秋冬季騎行,熱身是必不可少的事情。溫度越低,熱身距離需要越長,最好是要慢 ...

學習電動車的技巧是什麼

  1、首先,我們在剛開始學習騎行電動車的時候,最應該注意和掌握的就是平衡了。   2、如果你之前是會騎腳踏車的話,那麼對於平衡的掌握並不是很難,多加練習就可以掌握電動車的平衡技巧。   3、電動車的車把手上面,右邊的把手是可以轉動的,這個可以轉動的把手是用來加速的,剛起步的時候輕輕轉動就可以起步加速了。持續 ...

智慧頭盔挑選技巧是什麼

  1、看安全性:相比傳統頭盔,智慧騎行頭盔的一大優勢便是其出色的安全效能。消費者應檢視智慧騎行頭盔是否配備騎行警示燈,可起到更好的警示作用。此外,優質的智慧騎行頭盔擁有SOS報警功能,當出現緊急情況時,專屬APP會自動將位置以及緊急情況傳送給緊急聯絡人。   2、看舒適度:舒適度主要取決於重量以及頭帶部分的 ...

雨衣選購技巧有哪些

  1、面料:雨衣材質一般有4種,各有優缺點,可按實際情況選購。注意要辨別雨衣面料是否是再生料,再生料有異味,膠與布覆合力差,膠泛白色,使用時會起皺,剝落。   2、做工:雨衣做工也很重要,如果雨衣的針腳的針距過大,針縫高低不一致,密封不達標,又沒有采用防滲漏處理,那麼遇到雨極易滲水。   3、款式:雨衣款式 ...

山地越野摩托技巧

  1、在越野路面騎行時騎手應該讓自己的下肢儘量自然的貼緊車輛,全身關節自然放鬆。在減震系統受到障礙衝擊時應採用站力駕駛姿態,腿部微微彎曲。手腕、肘關節、肩、胯部、膝蓋、腳踝、應和全車減震同步進行運動,其目的在於分散和緩解車輛減震系統所承受的衝擊。在高階的技巧中可以採用坐姿,但是背部脊椎必須完全配合減震系統吸 ...