1、發動機的高低功率版本都有可取之處，其實同一型號的發動機不管功率高低它的排量或者其他大部引數都是一樣的。區別在於高功率版對於材質要求更高，因此價格也會偏高一些。
2、高低功率版本的發動機在研發的時候都是以高功率的標準來設計的，之間的區別主要在於高功率主要偏向於效能發揮，低功率主要偏向於整體經濟型。並且都能最大限度保證量產搭載的穩定性。還有就是高功率版本由於輸出的功率相對來說比較高，所以在材質這方面要更加好一點。
1、發動機的高低功率版本都有可取之處，其實同一型號的發動機不管功率高低它的排量或者其他大部引數都是一樣的。區別在於高功率版對於材質要求更高，因此價格也會偏高一些。
2、高低功率版本的發動機在研發的時候都是以高功率的標準來設計的，之間的區別主要在於高功率主要偏向於效能發揮，低功率主要偏向於整體經濟型。並且都能最大限度保證量產搭載的穩定性。還有就是高功率版本由於輸出的功率相對來說比較高，所以在材質這方面要更加好一點。
1、同類型的發動機，有高低功率版本之分，結構都是一模一樣的，只是在容易損耗的器件上做微調，然後用ECU寫入不同的調教程式。就出現兩個版本。
2、質量上和使用壽命沒有明顯差別，高功率版本維修成本要高一些。
功率不同主要還是由於ECU的調校不同。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當於整個汽車的大腦，同時也控制著發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：透過改寫程式的辦法，將供油及點火的曲線在原廠資料基礎上進行精細調整，最佳化引數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。
高功率版本的輸出功率更高，動力更 ...
2、0t高功率和低功率發動機最主要的區別是，發動機調校的功率和扭矩不同。
雖然都是2.0t渦輪增壓發動機，但是發動機與發動機之間硬體和軟體是有區別的，我們都知道，發動機的動力主要取決於發動機的排量、壓縮比、和點火系統，如果發動機本身的排量相同，但是發動機的功率和扭矩不同，直接會影響發動機的增壓效果，發 ...
高功率發動機和低功率發動機不僅是渦輪壓力和控制程式不同，高功率發動機和低功率發動機的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統的設計不同。很多渦輪增壓車型都在使用高低功率發動機。
渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓機技術可以在不提高發動機排量的情況下提高發動機的進氣量。
汽車的發動機是 ...
一晚低至一度電從能量轉換效率的角度分析有一定的可行性。從負荷的角度來講，一晚一度電並不是不可能的，但是對於維護結構和房間的面積以及人員的數量有較高的要求，總之一晚一度電，按照8小時算，COP取4，一小時的負荷大約也就500W的樣子，還是比較難的。 ...
現在市場上有很多信用貸款產品，像升級貸這樣具有大品牌背景支撐的並不多，不過還是有很多使用者因為不瞭解升級貸，而不敢申請，那麼，升級貸到底靠不靠譜呢？
判斷升級貸是否靠譜升級貸是蘇寧銀行旗下的個人純信用貸款產品，無需抵押擔保，全程線上申請。蘇寧銀行的實力不用多說：擁有正規的營業牌照，經銀監會江蘇監管局批 ...
以美的熱水器為例，熱水器低功率和速熱半膽相比較來說，低功率更省電一些，因為低功率加熱至75度左右會自動進入保溫狀態，停止加熱，一般一天消耗1到2度電，而速熱半膽功率較大，加熱半小時就會耗費1度電，所以比較起來還是低功率的更省電一些。
熱水器的半膽加熱不是隻加熱了熱水器裡一半的水量，如果真的是隻加熱了一 ...
函授，價效比相對高。
函授：是成人高等教育的一種學習形式，成人高等教育另外幾種學習形式是業餘學習和脫產學習。函授也是一種授課的方式。屬於高等教育層次的一種學習層次，主要按各專業教學計劃利用寒、暑假或國定假日派教師到各地函授站組織面授和考試。
其透過國家統一的成人高考被高校錄取，發放錄取通知書，屬國 ...