高速上的電子監控有測速效果嗎

　　高速公路電子監控：

　　1、高速上的電子監控一般都可以測速，除非叉路口與高空的觀測路況。

　　2、作為處罰的證據，雷達系統的工作範圍要遠大於同時聯動的影像記錄系統的工作範圍，當雷達最早感知到超速時，影像系統並不能同時開始工作，沒有影像證據不能處罰本人。電子狗的作用是在收到雷達發出的電波後給予提醒，在影像系統還沒工作前減速。

　　3、電子測速區是透過放在路邊的測速儀器對行駛過的車輛進行測速，電子測速儀器可以設定超限的比例自動報警和拍照。

　　1、不會被拍的，只是提醒司機在匝道上要減速，注意安全，匝道是沒有測速儀的。

　　2、限速標準的制定依據不單純為車道數量，是根據道路級別、車流量、道路寬度、隔離帶情況等條件來具體評定的，一級公路的限速可以根據具體情況設定為60-100；二級公路40-80，因此，設定為限速60是有政策依據的。

　　3、限速，一些汽車由於安全方面的考慮將最高時速進行了限制，比如德國的賓士、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h，如果取消限制後還有一定的潛力，所以它們的最高時速數值並不能真實反映其動力效能好壞，而這種潛力還表現在中途的加速能力上。

　　現在高速公路基本被監控攝像頭全覆蓋了，向車外扔垃圾當然會被拍到。根據《道路交通安全法》的有關規定，機動車載物行駛時遺灑、拋灑運載貨物的，處20元以上200元以下罰款。如果因拋灑物造成其他車輛事故的，將承擔相應事故責任。

　　如果拋灑物造成其他財產損失或人身損害的，還將承擔民事賠償責任，甚至還有可能承擔刑事責任。高速公路上隨意扔東西，如果導致他人死亡的，肇事者要負事故全責或主要責任的，將構成交通肇事罪。