當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現方向盤抖動的情況。車輛行駛到某一速度時，由於制動力矩不平衡，同軸左右輪在一個圓圈中出現一次或多次不同步現象，造成制動鬆動的現象。當制動力矩不均衡現象達到一定程度時，就會使左右輪產生不等速滾動，從而產生車輪左右來回擺動，擺動會反饋到方向盤上。
有什麼方法能夠解決呢？第一種是打磨剎車盤，不過並不是所有4s店都願意幹這活，因為工時費不划算，所有車主可以到專業的汽修店，讓修車師傅在機床上進行打磨。第二種方法當然就是更換剎車盤，不過根據車型的不同，價格也會有很大差異。
在踩下剎車快要停下的時候，方向盤會向一側偏轉，這就是我們俗稱的“偏剎&rdquo；故障原因主要是因為剎車系統的左右分泵對剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過程中，由於剎車盤的轉動速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時並不明顯，因此我們很難察覺到。但當車輛在慢速駐車時，這樣的差別就會很明顯，速度快的一側車輪優先制動，方向盤因此就會發生偏轉。
1、如果只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯），99% 原因是因為前輪的“剎車盤 （rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。
2、建議去修剎車的地方把剎車盤拆出來，如果剎車盤夠厚的話（每個剎車盤都有安全的厚度），他們會幫你打磨回到平滑的狀態。如果剎車盤已經老舊不能打磨（太薄），就要換一套新的剎車盤，當然剎車皮也要一起換掉。
1、如果只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯），99%原因是因為前輪的“剎車盤（rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。
2、建議去修剎車的地方把剎車盤拆出來，如果剎車盤夠厚的話（每個剎車盤都有安全的厚度），他們會幫你打磨回到平滑的狀態。如果剎車盤已經老舊不能打磨（太薄），就要換一套新的剎車盤，當然剎車皮也要一起換掉。
1、對於動力充足的發動機來說，只要稍稍多噴一點燃油，就可以抵消變速箱油的阻力，我們坐在車內並不會感覺到抖動。但是對於一些動力不足的發動機來說，比如發動機排量太小、節氣門積碳、點火不好等，發動機按照指令多噴射燃油，多發出的動力並不足以抵消變速箱油的阻力，這種情況下發動機正常執行受到阻滯，就會輕微的抖動，類似 ...
1、剎車盤和剎車片的曠量過大。一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會透過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤後，即可重新使用。
2、表面不平衡或變形。剎車系統對於平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有汙垢或雜誌；其次是由於受熱導 ...
車子踩剎車的時候抖動的原因：可能是剎車盤偏磨所影響的，造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車。簡單來說就是剎車盤呈現一凸一凹，在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。
車子踩剎車的時候抖動的具體原因如下：
1、剎車盤偏磨，也就是單邊磨損嚴重。
這個是由於車輛自身 ...
1、車輛在踩剎車時能明顯聽到漏氣的聲音，而且有時踩下剎車踏板後還能聽到放氣聲。針對這種情況，初步判斷是剎車助力泵的問題。
2、漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車助力泵正常工作時出現的，但只是短暫的；另外一種是踩完後發出的，聲音比較明顯或有持續性。 ...
1、有積碳引起的熄火，特別是電子節氣門處，這屬於進氣方面故障。當節氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一鬆油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。因為油門鬆開，節氣門處只有一個很小的縫隙供空氣透過，當縫隙處積碳過多，導致空氣透過數量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的 ...
高速抖動原因比較多，多數是因為輪胎原因。
輪胎氣壓平衡造成的抖動，如果四個輪胎中有任意一個輪胎氣壓與其他輪胎氣壓有差異，可能就會引起抖動，輪胎壓力不均衡，受力不穩自然就會發生抖動，建議在上高速前對輪胎進行一次檢查。
輪胎動平衡有問題，細心的朋友可能會發現車輪內壁上都會有一些小鉛塊，這些小鉛塊是為了 ...
對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。汽車車輪動平衡是造成方向盤抖動的最常見原因，由於車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動透過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。
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