高鐵上為什麼沒有安全帶

　　高鐵上沒有安全帶。

　　在飛速行駛的高鐵上，安全帶不但不會提供應有的保護，甚至還會帶來潛在的危險。在高鐵發生事故的時候，如果一個乘客在座位上沒有移動，那他受傷的機率就會更大。

　　雖然高鐵上沒有安全帶，但並不證明高鐵上沒有安全措施，因為高鐵上也有自己的安全設計，那就是防撞座椅。高鐵的座椅能夠保護乘客的身體安全，尤其是頭部和膝蓋部位撞在椅子背面的時候，它們會迅速變形，保護乘客的安全。

　　1、高鐵不設安全帶的原因動車組列車被兩條鋼軌牢牢控制著，行駛中的列車非常平穩，不會有大的震動或顛簸，甚至在列車車廂內，還能倒立起水瓶和硬幣。

　　2、高鐵在控制加速方面十分嚴格，汽車安全帶防止二次碰撞，高鐵行駛中不會出現突然變道，導致急加速或急剎車。就算情況緊急，它不像汽車急剎車會把人甩出窗外，不會像飛機顛簸會把人甩出座位。

　　3、發生事故時，高鐵安全帶給予乘客的傷害遠大於潛在的保護，這也是重要的因素之一。如果有安全帶，當高鐵發生意外時，你可能因其固定免於丟擲車外，也可能因被固定在座椅上，而失去逃生的空間和機會。

　　4、防撞座椅比安全帶更安全，由於高鐵自身的特性，比起配置安全帶，改進座椅的設計更能有效保障火車事故時乘客的安全。目前，世界上高鐵普遍使用的是防撞安全座椅。

　　5、在設計上能夠保證當後排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時潰縮變形，防止將乘客卡住。

　　6、同時由於高鐵車廂空間比飛機更寬敞 ，執行更平穩，很少有人願意坐高鐵時系安全帶，所以在高鐵上配置安全帶更加沒有必要了。

　　1、高鐵對穩定性的控制極其嚴

　　當高鐵列車起步時，無論你正在與朋友們聊天，還是在低頭刷手機，若不是窗外的風景與光線出現快速變動，你或許都沒有意識到列車已經開動了。

　　高鐵列車受制於兩條軌道，也受益於兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制，保證縱向運動的平穩性；另一方面，無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。

　　2、列車上的安全座椅更有效

　　有研究結論顯示，在高鐵上改進座椅的設計更能有效保障旅客的安全，而不是加裝安全帶。安全帶給予旅客的傷害遠大於潛在的保護。

　　歐洲鐵路安全與標準委員會透過大量調查發現，在火車發生事故時，人員被束縛在座椅上受傷的機率更大，主要是因為更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害。

　　目前，各國高鐵列車普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅，在設計上能夠保證在後排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時，座椅能夠及時潰縮變形，防止將旅客卡住。

　　3、舒適、自在的乘坐體驗

　　人們選擇高鐵而不是飛機，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、執行平穩，能夠在車廂裡面自由活動。

　　1999年，芬蘭在一條商業高速鐵路上進行試驗，在列車的其中三節車廂內加裝了271套安全帶。首先他們在沒有安裝安全帶的車廂裡進行調查，只有26%的旅客表示如果有安全帶的話，他們願意去使用。不願使用安全帶的旅客給出的理由是，那樣不舒服，違背了火車出行的宗旨。最終，芬蘭鐵路停止了在火車上推行安全帶的工作。