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高鐵上為什麼沒有E座位編號?

高鐵為什麼沒有e座位 高鐵為何是沒有E座位

  導語:如今,高鐵是大家出門會首選的交通方式之一。經常坐高鐵的朋友們想必應該有發現,高鐵的座位是沒有e座位的。那麼,大家清楚高鐵為什麼沒有e座位?高鐵為何是沒有E座位?

  高鐵為什麼沒有e座位

  高鐵上沒有e座位編號的核心原因是沿用了飛機的編號傳統,早期的飛機多是單通道的,每排一般有6個坐椅,分別是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠過道的位置,BE則是中間的位置。

  為了和國際接軌,高鐵就延續了這種傳統,以目前的高鐵二等座為例,一排僅有5個座位,不同字母有不同的意義,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置,但高鐵通常只有5個座位,所以就只有一箇中間位置,是用B表示的,也就沒有E座位了。

  商務座與一等座有何特殊之處,要比二等座票價貴這麼多呢?

  三種座位的差異,在你剛剛進入火車站時就已經表現出來了。

  購買二等座或一等座的票的乘客,只能在大廳中等待乘車。人流比較擁堵,周圍也較為喧鬧,有時候拖著大件行李會非常的麻煩,只能自己狼狽的將東西搬上車。

  商務艙乘客卻截然不同,他們有專門的VIP候車廳。裡邊不僅有書店般的閒適感,而且還免費提供各種瓜果零食飲料,如果無聊,還可以去一旁的桌上取一些報紙和書刊來打發時間,等待需要乘車的時候,會有專門的服務員帶領他們走特殊通道優先乘車,即使行李很多也不用擔心,列車服務員會免費將你的行李搬運上車,妥善安置。

  進入高鐵商務車廂後,商務座給人的第一感覺就是“寬敞”。

  二等座每排有5個座位,一等座每排有4個,而商務座每排僅有2~3個,座椅更寬敞;除此之外,座椅之間的間距更大了,二等座前後座椅間距僅有980毫米,一等座在1080~1160毫米之間,而商務座前後間距在1900毫米。寬敞的空間足夠你把座椅放平,雙腿舒展,睡個好覺。

  另外,一等座的座椅也是可以調控的,但是調控角度一般在5~32度之間,而為了保證其他人的成就感受,二等座的座椅基本上是無法調控的,這意味著你只能在商務車廂中平躺。

  除了空間有一定差異之外,三種座位舒適度與配套服務也有很大差別。

  二等座的舒適度最低,座椅表面材料是較硬的織物,腳下沒有腳踏板,長時間乘坐雙腿會略有酸澀感,雖然說有一個茶桌,但是位於前排座位靠背方,很容易受到前排乘客調節周圍的影響。

  一等座的舒適度就會好上不少,座椅都是由柔軟的織物製成,不僅配有專門的腳踏板給你搭腳,而且在你服務手冊還有摺疊式的小茶桌,需要的時候可以把它展開,平穩方便,只不過通常來說二等座也沒有什麼免費服務。

  商務座在舒適度這一點上,較前兩者有了很大的提高,價值上萬的寬大座椅採用的是真皮材料,座椅整體採取蛋形設計,可以讓你整個人都沉入其中,裡邊還有專門配備的抱枕、腰枕以及毛毯。如果你坐車坐累了,還可以從乘務員那裡拿專門的一次性眼罩、拖鞋、耳機等等,在靜謐舒適的沉睡中度過這段旅程。

  如果你不想睡覺,商務座也會給你帶來很好的工作或娛樂體驗,在扶手一側有專門的電子顯示屏和閱讀燈,你可以閱覽書籍、觀看電影或者進行一些其他娛樂專案。

  與此同時,商務座的免費配套服務也是最多的,在你上車後,服務員就會給你拿來零食、飲料,在之後每隔一小時左右,服務員就會過來詢問你是否有添水或者其他要求,等到午餐或晚餐時間,商務座乘客們有專門的免費食物,一般是一份列車快餐,再加上一碗蛋花湯,足以讓你體會到旅程的溫暖。

  另外,商務座還有很多東西是一等座和二等座所不具備的。

  比如說,商務座有專門的行李儲備處,不需要放在頭頂的支架上,更為安全;商務座的充電插口就在扶手處,不用把插頭插在腳下或者去車廂交接處找插座,更為方便;商務座座椅可以旋轉,顏色一般為紅色或咖啡色,基本上沒有倒座情況,這些都是明顯不同。

  除了以上幾點外,商務座還比較適合那些有嚴格衛生要求的人,因為商務座地面鋪上了地毯,而且有專門獨立的寬敞衛生間,這也是一等座二等座無法配備的。

  聊了這麼多,是不是說商務座就一定要比一等座和二等座好呢?那也不一定。

  首先,商務座的高昂價格,讓很多人不能接受。

  前面也提到了,商務座的價格基本上是二等座的3.1倍,即使是遇到打折價格也在兩倍以上,同等距離下高鐵商務座的價格,甚至還要超過飛機的商務艙,由此可見價格有多高。

  其次,商務座的乘坐體驗並不能達到理論上的那麼舒適。

高鐵上為什麼沒有E座位編號

  高鐵上沒有E座位編號是因為沿用飛機編號傳統。

  早期飛機多為單通道,每排6個坐椅,後來慢慢形成AF為靠窗位置,CD為靠過道位置的國際慣例。高鐵延續了這種排號傳統,但高鐵—排最多5個座位,去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母,所以就沒有“E”座位了。

高鐵上為什麼沒有E座位編號?

  高鐵上沒有E編號,是因為沿用了飛機編號的傳統。早期飛機是單通道,每排6個座椅,慢慢形成了A/F靠窗,C/D靠走道的國際慣例,高鐵為了方便乘客找到座位,沿用了這種傳統,但是高鐵上大多隻有5個座位,在不影響靠窗和走廊的情況下,就將E去掉了。

  高鐵座位為什麼沒有E

  經常乘坐高鐵的人會發現,高鐵上的的座位只有“ABCDF”的座位編號,但是卻沒有“E”,這是怎麼回事呢?高鐵上之所以沒有E,是因為它沿用了飛機編號的傳統。

  早期飛機多為單通道,每排都有6個座椅,剛好是“ABCDEF”,後來慢慢形成AF為靠窗位置,CD為過道位置的國際慣例,而高鐵為了方便,就延續了這種排號傳統,但是在高鐵上一共只有5個座位,為了不影響靠窗和靠走廊的管理,就將“E”給去掉了。

  高鐵座位分佈原理

  火車車廂座位最寬是3+3的,從左到右依次是是“窗/ABC/道/DEF/窗”,而為了方便乘客更順利找到位置,在排座位的時候車廂佈局都會保證A、F靠窗,C、D靠過道,要是一排沒有6個位置的話,那麼就會將不影響靠窗或者靠走廊的字母給去掉。

  現在絕大部分的高鐵上的排列都是“3+2”,也就是“窗/ABC/過道/DF”,這樣經常乘坐高鐵的人在看到座位編號的時候就能知道自己坐在哪,省去找座位的時間。


為什麼沒有e座位編號

  高鐵在飛機後面產生,所以高鐵座位的編號延續了飛機座位編號的慣例   早期的飛機每一排有6個座椅,左邊3個,右邊3個,中間隔一條過道。而這6個座位分別用A、B、C、D、E、F表示,其中AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中間位置   但高鐵每一排的座位並不是6個,通常只有5個,所以就只有一箇中間位置,是用 ...

飛機為什麼沒有E座位編號

  1、飛機上沒有E座位編號是因為早期飛機多為單通道,每排6個坐椅,後來慢慢形成AF為靠窗位置,CD為靠過道位置的國際慣例。   2、現在高鐵也延續了這種排號傳統,但高鐵—排最多5個座位,去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母,所以就沒有“E”座位了。 ...

為什麼座位號沒有E

  1、高鐵座位號沒有E是為了和國際接軌。   2、國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠視窗,只要說AF都知道是一個臨窗位置,所以直接跳過E。無論一等車還是二等車,帶字母A和F的座位靠窗,帶字母C和D的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。   3、高鐵一等座無B、E座,二等座無E座。 ...

為什麼沒有e

  1、高鐵上的座位排序和飛機座位排序一樣,但由於高鐵車廂狹窄,無法做到和飛機一樣,便省去了E號座位。早期的飛機是單通道,每排有六個座位,採用3+3的排列方式,用ABCDEF來表示,後來火車也延續了飛機的傳統,早期火車都採用3+3的座椅排列方式。有了高鐵後,高鐵二等座的座位採用3+2的排列方式,便只能將E號座 ...

為什麼沒有e

  1、高鐵上為什麼沒有e座是因為沿用飛機編號傳統。   2、早期飛機多為單通道,每排6個坐椅,後來慢慢形成AF為靠窗位置,CD為靠過道位置的國際慣例。高鐵延續了這種排號傳統,但高鐵—排最多5個座位,去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母,所以就沒有“E”座位了。 ...

沒有微波爐

  高鐵上沒有微波爐,高鐵不提供微波爐給乘客帶飯上去熱的。不過高鐵免費提供熱水,可以用熱水沖泡方便食品或者用熱水把帶的飯菜泡熱。也可以在列車上購買盒飯或者到餐車就餐的。各種檔次價格都有,品種也算豐富,當然出門在外口味就不要太講究了。因為這樣不安全。 ...

為什麼沒有安全帶

  1、高鐵對穩定性的控制極其嚴   當高鐵列車起步時,無論你正在與朋友們聊天,還是在低頭刷手機,若不是窗外的風景與光線出現快速變動,你或許都沒有意識到列車已經開動了。   高鐵列車受制於兩條軌道,也受益於兩條軌道。一方面,高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制,保證縱向運動的平穩性;另一方面,無砟軌道嚴格控制了 ...