一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分佈圖是不同於其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。更改後的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。最新動車座位分佈圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用A、B、C、D和F五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分別用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗輪席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。
高鐵二等座d座位是左邊靠走廊的，C是右側靠過道的。動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛。動車二等座和普通火車的硬座差不多，也是一排5個座位。只是採用了高階一些的座椅，前後排的間距也要大一些，更舒服一點，相對於一等座的4個座位來說，多了一個座位，且空間相對狹隘一點。
動車二等座f是靠窗的位置，動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車二等座。動車的二等座一排有5個位置，分別設定為A、B、C、D、F，注意是沒有E的，其中A和F都是靠窗位置。
1、隨著國家的發展，高鐵上一般都安有插座可供旅客充電，而高鐵的插座分佈情況和車型新舊有關，老式動車的插座在每節車廂的兩頭會設定一個，而新型動車則是在每排座椅的下方都設定一個。
2、高鐵上的插座一般只能充手機、電腦、平板電腦、剃鬚刀、移動充電器這五類低頻率低壓電器，其他大功率用電器是不允許使用，這也是為 ...
高鐵二等座有充電的地方，高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。
中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運專線鐵路， ...
高鐵二等座有充電的地方，2014年後所有空調列車的電源插座都可通電，可供手機、電腦和剃鬚刀等低頻率電壓器充電。根據車型不同插座位置也不同，有的在行李架下方有的在座位底下，而現在最新的車型都在每個座位底下裝有充電插座。
高鐵二等座可以充電嗎
隨著國家的發展，高鐵上一般都安有插座可供旅客充電，而高鐵的 ...
高鐵的二等座席每排是5個座位，採取“3+2”佈局（個別“2+2”），中間是過道，採用的是藍色絨布沙發座椅。二等座前方座椅後背處，設有小桌板，座椅側部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向後調節，讓乘坐更加舒適。
高鐵的一等座席每排有4個座位，採取“2+2”佈局（個別“2+1”），中間為過道，使用紅色絨布沙 ...
高鐵二等座一個車廂有19排座位，每排有5個座位，總共一個車廂有95個座位。
高鐵座位分為商務座、一等座和二等座。商務座每排有3個座位，採用2加1的佈局，座位號的尾數分別是A、C、F，一等座每排有4個座位，採用2加2的佈局，座位號的尾數分別是A、C、D、F，二等座每排有5個座位，採用3加2的佈局，座位號 ...
在乘客座位扶手（可能在左側或右側）上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背即可恢復原樣。
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動 ...
每節車廂的廂頭和廂尾有專門置放行李的格子，以及座位頭頂的置放處。旅客攜帶品由自己負責看管，每人免費攜帶的重量和體積是：兒童（包含免費兒童）10千克，外交人員35千克、其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物不超過200釐米。 ...