1、高鐵廁所的集便器利用正負壓的原理，當活閥開啟時，高鐵廁所的糞便就會透過正壓的壓力使排洩物進入汙箱內。
2、高鐵當列車到終點站後，乘務員就會利用專門的管道，將汙箱裡的廢物接入真空吸汙泵站內進行處理，整個處理過程真空且無公害、無汙染。
高鐵廁所的集便器利用正負壓的原理，當活閥開啟時，高鐵廁所的糞便就會透過正壓的壓力使排洩物進入汙箱內。高鐵當列車到終點站後，乘務員就會利用專門的管道，將汙箱裡的廢物接入真空吸汙泵站內進行處理，整個處理過程真空且無公害、無汙染。
高鐵的吸汙系統比較精緻，如果有乘客把飲料瓶蓋、塑膠袋扔到車廂馬桶裡，就很容易產生汙物箱內堵塞的情況，這個時候想要進行排洩物的清理就需要用手伸進汙物箱排汙口清理雜物，等異物被摳出來後才能進行清理。
火車採用的是直排式處理方法來處理排洩物，這種排洩物的處理方法是透過火車高速行駛過程中產生的氣流壓力，將排洩物強力分解拋散在鐵路兩邊的路基上，然後這些排洩物就會被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，與大自然融為一體。
1、高鐵廁所便桶沖水方法：方便完後，按下旁邊有示意“沖水”的圖示下的圓形按鈕，等待大約10秒後，水流自動流出，沖走排便即可。高鐵列車帶有集便器，不像以前的普快，隨時排放，而是在停靠有排汙裝置的車站時，會將集便器內汙物抽出。
2、高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250-300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
高鐵廁所能大便。每節車廂都有衛生間，分為坐便和蹲便兩種。採用真空集便器，即使是列車進站停車時也能正常使用。中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路。
軌道種類：中國高速鐵路多采用無砟軌道。
無砟軌道由鋼軌、扣件、單元板組成，起減震、減壓作用。無砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石， ...
外牆壁上有開門按鈕，進去以後再按裡間的關門按鈕，再拉上反鎖保險銷即可。高速列車、又稱高速火車，指能以高速度持續執行的列車，最高行駛速度一般要達到200km/h之上。高速列車屬於現代化的高速交通工具，是火車頂尖科學技術的集中體現，可以大幅提高列車旅行速度從而提高火車運輸效率。
高速列車快捷舒適、平穩安全 ...
高鐵廁所燈亮紅色箭頭說明廁所有人，綠色箭頭說明廁所沒人。進入高鐵衛生間時門的開關，紅色箭頭為關閉、等待，綠色箭頭可進入衛生間如廁，在廁所內如廁完開門再向綠色方向鈕即可。
高鐵：
高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道 ...
高鐵上廁所的使用共分為三個步驟，以下是高鐵上使用廁所的詳細操作：
第一步：找到廁所
在車間找到廁所，進門後反鎖。
第二步：沖廁所
上完廁所後按下旁邊有示意沖水圖示下的圓形按鈕，可沖廁所。
第三步：洗手
按鐵環擠壓出洗手液，用清水沖洗乾淨即可。
總結：以上就是關於高鐵廁所怎麼用的 ...
方便完後，按下旁邊有示意“沖水”的圖示下的圓形按鈕，等待大約10秒後，水流自動流出，沖走排便即可。
高鐵列車帶有集便器，不像以前的普快，隨時排放，而是在停靠有排汙裝置的車站時，會將集便器內汙物抽出。 ...
高鐵廁所可以上大便。高鐵的每節車廂都有衛生間，分為坐便和蹲便兩種。採用真空集便器，即使是列車進站停車時也能正常使用。高鐵採用真空集便器，車下有專門的汙物箱收納廁所的汙物，動車回段整備時有專門的吸便車將汙物抽走，集中處理。
高速鐵路：高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統 ...
高鐵廁所不分男女，高鐵上是獨立廁所，男女通用。因空間較小，一次只能一個人入廁，進去後從內部把門鎖上就可。如果是馬桶，蓋上蓋子後會自動沖洗。如果是蹲位，看周圍是否有衝廁的標識，按壓該按鈕或者觸碰該按鈕。共用廁所可以更有效地解決旅客入廁問題。
高鐵：
全車造價昂貴、維護成本很高、技術難度極大、基本依賴 ...