高鐵用的什麼電

　　高鐵是用電作為動能的，因為電的動力充足可以滿足高鐵的高速行駛，並且使用電能所造成的汙染也比燒油更少。

　　燃油和用電這兩種動能方式我們可以很清晰的分出高下，高鐵作為體積巨大的動車組執行需要的動能是非常大的。利用燃油推動高鐵的執行，需要耗費非常大量的油，這樣不利於環境的保護。而用電相對來說就更為環保且穩定。

　　在日常乘車的過程中後續我們可以注意到，在高鐵軌道附近都是設有高架電線的，這些就是為高鐵輸送電力的通道。它保證了高鐵有穩定的且充足電力來源，使得高鐵可以高速、穩定的行駛。

　　用電力驅動高鐵先要令電網傳送出電力，再利用牽引變電機將電轉換至合適的電壓，最後透過接觸線將電輸送到高鐵內。

　　平時我們乘坐高鐵時我們可以看見在高鐵執行的軌道附近都建立了一些像電線一樣的東西，這個“電線”就是為高鐵連線電能的架空接觸線。

　　高鐵使用的電力源頭來源於公共電網，它執行時電網先輸送電力至牽引變電所。牽引變電所是一種可以進行電壓轉換的裝置，它會將傳輸過來的電力轉換至適合高鐵的電壓，再透過上面我們說到的架空接觸線，將這些電輸送到高鐵發動高鐵內部的電動機，來帶動高鐵的執行。

　　高鐵是用電作為動能的，因為電的動力充足可以滿足高鐵的高速行駛，並且使用電能所造成的汙染也比燒油更少。

　　燃油和用電這兩種動能方式我們可以很清晰的分出高下，高鐵作為體積巨大的動車組執行需要的動能是非常大的。利用燃油推動高鐵的執行，需要耗費非常大量的油，這樣不利於環境的保護。而用電相對來說就更為環保且穩定。

　　在日常乘車的過程中後續我們可以注意到，在高鐵軌道附近都是設有高架電線的，這些就是為高鐵輸送電力的通道。它保證了高鐵有穩定的且充足電力來源，使得高鐵可以高速、穩定的行駛。