魚杆抱死處理方法

　　1、把抱死節中間塗上大豆油或者汽車機油，放在太陽下面暴曬一天。然後取出來抱死節在木板上（一定是木板啊，千萬別石頭或者地板上容易把竿子墩裂口）垂直墩，用慣性很容易可以開啟。

　　2、如以上辦法還不行，那就需要搞一瓶冰凍水然後倒在毛巾上把毛巾弄的很涼，然後纏在前面一節上，然後用吹頭髮用的電吹風用熱風吹後節，前面細節發冷，後面粗節發熱。會出現熱脹冷縮。吹幾分鐘後再同樣的墩幾下，很容易開了。

　　3、魚竿之所以會卡住，是因為它自身的特性造成的：每節竿筒都是頭大頭小，當兩節卡在一起的時候，只要把大的那節小的一端用小刀割去一點，無論卡得多緊的魚竿也能解決。但要注意的是，不能一下子割的太多，每次割3～5毫米即可，每割掉一截就把卡住的那兩節套到大一點的另外一截，垂直於地面或硬皮書上頓幾下，當割到2～2.5釐米的時候，我想你的心情就會好起來了。還有，割的時候千萬要小心，不要用太大的力，用小刀輕輕的在竿上拉（注意用的動詞是“拉”）出一道大約有竿壁厚一半的圈來，然後用小刀從頂端輕輕的剝開，最後用細砂布把切割出打磨圓滑。再有，如果因為割去一小節後而使兩節變鬆了，就在小的那節塗上一層“502”就行了，“502”的厚度要視鬆動的程度來決定，如果薄了再塗，厚了就用細砂布磨輕輕打磨一下。這樣，魚竿就修好了，捨去一小截而保住全竿，何樂而不為呢？注：請在其他方法都不能解決之後用此法

　　4、防止魚竿卡節的方法：最常用的就是打蠟——把蠟燭點燃，均勻的滴在一塊毛巾上，然後再給魚竿一節一節的塗上，一般的卡節頓幾下就行了。

　　1、曲軸抱死的診斷與修復方法：若飛輪有連續三個以上牙齒損壞,且與起動機齒正好相對,就會導致兩者齒輪不能齧合。在這種狀態下,只需用撬棒將飛輪撬轉一個角度,再按起動按鈕便可順利起動。對於損壞的飛輪牙齒,一般可採用焊接修復。

　　2、齒圈鬆動時可從飛輪殼起動機安裝口處確認。若齒圈鬆動,則須更換新件。在安裝時,應先將齒圈放在加熱箱中加熱,而後趁熱壓在飛輪上,冷卻後即可緊固於飛輪上。

　　3、齒圈牙齒單邊磨損嚴重時,可將齒圈壓下,前後端面翻轉後,再裝在飛輪上使用。

　　4、經檢查齒輪齧合正常,起動時飛輪不轉動,則應視為發動機內部故障,如曲軸抱死,活塞粘缸,離合器卡滯等,對此應進一步觀察。可先查離合器有無破損卡滯,再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發動機內部有無異物等故障。

　　1、制動系統進水。導致制動主缸皮碗水泡膨脹，這種情況需要立即更換。

　　2、制動盤的剛度不足。當制動系統在頻繁剎車後由於制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形後在下次使用時可能出現車輪抱死，

　　3、剎車片配合不合理。制動器剎車片原為半金屬剎車片，剎車片和制動鼓容易黏連，這種因為氧化鏽粘連的問題，需要在設計階段合理確定剎車片的配方。