魚竿的防抱死槽

　　指的是竿節連線處前一節末端4到5釐米的地方，機械加工的時候在外表面用3到4毫米寬的切槽刀，每隔1釐米左右均勻得割2到3個單邊深度0.3毫米左右的槽，以減少受力面積。

　　解決方法：

　　1、把抱死節中間塗上大豆油或者汽車機油放在太陽下面暴曬數天。然後取出抱死節在木板上，垂直墩用慣性很容易可以開啟。

　　2、如以上辦法不行，需要用一瓶冰凍水倒在毛巾上，纏在前面一節，然後用電吹風的熱風吹後節。前面的細節發冷，後面粗節發熱，會出現熱脹冷縮。

　　3、魚竿所以會卡住，是因為它自身的特性造成的。

　　絕大部分的民用車型，ABS防抱死系統是無法解除的，ABS防抱死系統是預設的開啟狀態，除非發生故障，不然是隨時處於待命狀態的。

　　車輛只要有抱死的趨勢，ABS系統就會介入，防止車輛抱死。

　　車輪如果抱死了，車輪與地面的滾動摩擦就會變成滑動摩擦，這種情況下方向盤就無法操控車輛的方向，極易發生交通事故。

　　ABS系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向，而不是為了縮短剎車距離的。

　　有的時候剎車，不能在與碰撞物碰撞前完全停下來，這種情況下，ABS可以保證駕駛員擁有控制轉向的能力，可以在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故。

　　附ABS系統介紹：

　　制動防抱死系統（antilockbrakesystem）簡稱ABS，是汽車上的一項主動安全系統。裝備了ABS的汽車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的“點剎”。

　　1、抱死，是指汽車在剎車過程中一次制動，輪胎不再旋轉。容易造成汽車失去控制，造成交通事故等危害。防抱死，顧名思義是防止汽車一次制動，採用間歇性制動剎車。

　　2、兩物體的切向（切面方向）摩擦力是由垂向作用力（對車與地即是車的重力）和摩擦係數決定的，滑動摩擦係數一般是固定值，靜摩擦是從零到最大靜摩擦係數的作用區間，除切向相對運動與靜止不同外其他條件相同時最大靜摩擦係數較大於滑動摩擦係數，即最大靜摩擦力大於滑動摩擦力（對車都是可實現的制動力）。