黃埔大橋長度:18.694千米。珠江黃埔大橋被譽為華南第一橋,全長7016.5米。其中南橋為單跨鋼箱梁懸索橋,北橋為獨塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。建成後,從黃埔開車到番禺僅需10分鐘。
黃埔大橋是中國廣東省廣州市境內一座連線黃埔區和番禺區的過江通道,位於珠江南北幹流、獅子洋以西水域之上,屬於廣澳高速公路的組成部分,也是廣州繞城高速公路東環段的一部分。
黃埔大橋長度:18.694千米。珠江黃埔大橋被譽為華南第一橋,全長7016.5米。其中南橋為單跨鋼箱梁懸索橋,北橋為獨塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。建成後,從黃埔開車到番禺僅需10分鐘。
黃埔大橋是中國廣東省廣州市境內一座連線黃埔區和番禺區的過江通道,位於珠江南北幹流、獅子洋以西水域之上,屬於廣澳高速公路的組成部分,也是廣州繞城高速公路東環段的一部分。
1、南京長江大橋長度:6772米。
2、南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑,在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義,是中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有“爭氣橋”之稱。它不僅是新中國技術成就與現代化的象徵,更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。
3、南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點,上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車並行,兩側各有2米多寬的人行道,連通104國道、312國道等跨江公路,是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一;下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米,連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線,是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成,正橋9墩10跨,長1576米,最大跨度160米。通航淨空寬度120米,橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米,可透過5000噸級海輪。
1、虎門大橋長15.76千米高35.6米。
2、虎門大橋太平高架橋、 大石嚇高架橋、 威遠高架橋、 深灣高架橋、東引橋、中引橋以及西引橋均為連續剛構梁式橋; 主航道橋為單跨雙鉸簡支鋼箱梁懸索橋,由東西索塔、東西錨碇、主纜、吊索和加勁梁等五大結構部分組成。